堤防施工方法.pdfVIP

一、土石方明挖 本工程的土石方开挖较多，土方开挖量为 17255m3，基础砂卵石开挖量为 2450m3。采用 2 台 PC100型挖掘机开挖，自卸汽车运输，采取自上而下、分层 开挖的开挖程序。 二、堤身土方填筑 1、土料选择与填筑方法 为了保证填土工程的质量，选择碎石类土、砂土、爆破石渣及含水量符合 压实要求的粘性土为填方土料，并且不能含有树蔸等杂物。 填方施工应接近水平地分层填土、分层压实，每层的厚度根据土的种类及 选用的压实机械而定。应分层检查填土压实质量，符合设计要求后，才能填筑 上层。当填方位于倾斜的地面时，应先将斜坡挖成阶梯状，然后分层填筑，以 防填土横向移动。 2 、填土压实方法 填土压实采用碾压法，压实填方时行驶速度不宜过快，一般平碾不应超过 2km/h 。 3、填土压实的质量检验 填土压实后的干密度，应有 90%以上符合设计要求，其余 10%的最低值与 设计值的差，不得大于 0.08g/cm3，且应分散，不得集中。 三、砼浇筑 混凝土工程在混凝土结构工程中占有重要地位，混凝土工程质量的好坏直 接影响到砼结构的承载力、耐久性与整体性。混凝土的施工配合比，应保证结 构设计对混凝土强度等级及施工对混凝土和易性的要求，并应合理使用材料， 必要时还应符合与使用环境相适应的耐久性如抗冻性、抗渗性等方面的要求。 2 、混凝土的运输 1 / 8 根据工程项目的结构特点、混凝土的总运输量与每日所需的运输量、水平 及垂直运输的距离、现有设备情况以及气候、地形、道路条件等因素进行综合 考虑。在运输混凝土的工作中，混凝土应保持原有的均匀性，不发生离析现 象；其塌落度应符合浇筑时所要求的塌落度值；混凝土从搅拌机中卸出后，应 及早运至浇筑地点，不得因运输时间过长而影响混凝土在初凝前浇筑完毕，混 凝土从搅拌机中卸出到浇筑完毕的延续时间不宜超过规定。 为了避免混凝土在运输过程中发生离析，混凝土的运输路线应尽量缩短， 道路应平坦，车辆应行驶平稳。当混凝土从高处倾落时，其自由倾落高度不应 超过 2m 。否则，应使其沿窜筒、溜槽或震动溜槽等下落，并应保持混凝土出口 时的下落方向垂直。混凝土经运输后，如有离析现象，必须在浇筑前进行二次 搅拌。 为了避免混凝土在运输过程中塌落度损失太大，应尽可能减少转运次数， 盛混凝土的容器，应严密不漏浆，不吸水。容器在使用前应先用水湿润，炎热 及大风天气时，盛混凝土的容器应遮盖，以防水份蒸发太快，严寒季节，应采 取保温措施，以免混凝土冻结。 3、混凝土的浇筑 ⑴ 混凝土浇筑前的准备工作 对模板及其支架进行检查，应确保标高、位臵尺寸正确，强度、刚度、稳 检查钢筋的级别、直径、排放位臵及保护层厚度是否符合设计和规范要求，并 认真作好隐蔽工程记录 ;准备和检查材料、机具等；注意天气预报，不宜在雨雪 天气浇筑混凝土。做好施工组织工作和技术、安全交底工作。 ⑵ 混凝土浇筑 砼浇筑按自下而上进行，每 5 米左右为一施工段。采用双胶轮车进行水平 运输，至仓面附近后采用人工铲料或溜槽入仓，随浇随平，有粗骨料堆叠时， 将基其均匀地分布于砂浆较多处，严禁用砂浆覆盖，以免造成内部蜂窝。采用 插入式振捣器作业，振捣上一层时，应插入下层砼 5cm 左右，以消除两层之间 的接缝，不能紧靠模板振捣，且尽量避免碰撞钢筋。 2 / 8 ⑶ 施工缝处理 在施工缝混凝土浇好后，在初凝之后、终凝之前喷涂一层柠檬酸，使其表 面 1cm 厚的混凝土不凝结，然后用高压水冲毛，去除乳皮，同时预理一道 BWII 型止水条，并在上层混凝土浇筑时先铺一层厚约 2~3cm 的同标号水泥砂浆，垂 直缝则先刷一层净水泥浆，以利新老混凝土结合良好。新老混凝土结合面的混 凝土