现浇门洞支架.docxVIP

现浇门洞支架 K5+287.5 大桥现浇支架门洞方案验算 一.施工方案 此方案为连续箱梁砼满堂支架施工组织设计的补充部分，有针对性的对行车门洞施工采取的结构方式以及采用的结构材料进行介绍和验算；对保证行车门洞施工安全所采用的安全措施进行了详细说明。 1、 门洞尺寸 根据箱梁施工要求和现场实际勘测情况，桥梁工程主线桥第三联第二跨施工需要横穿 X023 县道（路宽 8.5m，净高 5m），此路段交通路况为车流量较大，人流量少，不能中断交通。支架施工考虑到必须保证 X023 县道的交通安全及行车通畅，同时满足施工安全需要，因而在跨 X023 县道箱梁下预留 1 个行车门洞。门洞支架采用Φ48×3.5mm 碗扣支架，行车门洞跨度为 4.5m，净高为 5m，以确保交通畅通。 2、 门洞支墩基础 门洞支墩基础采用C20混凝土条形基础，厚度为30cm，支墩两侧采用C30砼浇筑宽30cm、高50cm的防撞墙。防撞墙与支墩基础要分开浇筑，并预留≥5cm的缓冲缝。 3、 门洞支墩 门洞支墩采用Φ48×3.5mm 碗扣支架，每个支墩纵桥向设 8 排立杆，立杆按 0.3m×0.6m 布置，即纵桥方向 0.3m，横桥方向 0.6m；竖向间距按 1.2m 设置横杆。支架上、下用顶托、底托调平，顶托上横桥方向放置［16a 槽钢作为枕梁。在横桥方向和纵桥方向支架之间设置剪刀撑(间距≤5m)，并在底部增设纵横向扫地