防滑坡道施工方案.pdfVIP

无振动止滑车道 1.环氧微震动止滑坡道（厚度 =5mm） 使用区域 :地下室车库出入口、自行车坡道、旧车道改造、混凝土基面行车道以及需要防滑 部位。 能形成自重轻的防水、防滑、耐磨面层。特别适用于各种需承受重度交通、防滑且耐磨的 区域。产品自重轻，结构设计可忽略重量；高度耐磨损；抗弯、抗拉性能好；雨天防滑； 耐各种化学品的腐蚀，包括汽油、机油等；封闭表面为混凝土面提供防腐保护；与混凝土 基面的粘结力优越。 是一种预配材料，各种组份的材料在工厂已经按配比包装好，在现场只需搅拌混合。混合 后的砂浆摊铺后，再撒上精选的耐磨防滑骨料，即形成一个自重轻、抗弯、耐久和防滑面 层。面层的最终厚度为 10mm。 常用色彩：黄色 / 黑色底层（宽 12 –15cm）、黑色/ 绿色 / 红色/ 黄色面层（宽 50 –60cm） 常用车道：钝角 150 度双向车道。 施工流程： 基层处理 →修补基层缺陷（环氧石英砂浆：孔洞、露石及裂缝）→干燥→将底 油刮涂于已打磨清洁干净的基层上（底涂层：平板镘刀）→干燥→刮涂环氧砂浆中涂粘接 层（中涂砂浆粘接层：平板镘刀）→中涂砂浆粘接层未干时撒播级配石英砂 (撒播层，须满 铺 )→干燥后清扫未粘接的表面石英砂→第一道环氧面层密封滚涂（面涂 1：带毛滚筒）→ 干燥→第二道环氧面层密封滚涂（面涂 2 ：带毛滚筒）→干燥养护 -区域线划定。 施工工艺： 1）基面要求： 基面应干净，无油污，混凝土强度不低于 C20，新做混凝土必须达到养护期，一楼基面混 凝土必须施工过防水层且有效，基面含水率低于 8%。 2 ）基层修补： 在液态地面硬化剂处理完成后的基层上对孔洞、露石及裂缝部位采用环氧树脂拌合及配石 英砂，配成环氧砂浆进行修补，干燥后进行打磨处理、清洁。 环氧砂浆止 滑 地坪涂装图示 : 环氧面涂层 级配石英砂撒播层 环氧中涂砂浆层 -- 环氧底涂层 -- 基 层 处 理 （研磨及吸尘） 施工图示 : 1.适用范围： 要求防滑、防尘、耐磨性强，耐一定冲击性的地下停车场行车通道、坡道及停车位，适于车辆频繁进 出碾压。 2. 技术指标 : 项 目ＩＴＥＭ 指 标ＩＮＤＥＸ 干燥时间， ｈ 表干 Touch dry ≤４ Drying time,h 实干 Hard dry ≤24 粘接强度 Mpa Adhesions,(with cement),MPa ≥２ 邵氏硬度 shore hardness ≥80 耐冲击性 impact strength, 50 通过 50 passed 耐磨性 （750g/500r,失重 ，g ） ≤ Wearbility(750g/ 500r,weight loss,g) 耐热性， 150℃Heat-resistance， 150℃ 2h 无变化 No change in 2h 耐水性 Water －resistance 48h 无变化 No change in 48h 抗压强度 , Mpa Campressive strength,MPa ≥70 抗弯强度