简支梁受力分析力矩剪力计算.docxVIP

第十章 弯曲梁的设计 第一节 一、弯曲的概念 梁平面弯曲的概念和弯曲内力 匚程实际中，存在大量的受弯曲杆件，如火车轮轴，桥式起重机大梁。如图图10.1.2所示，这类 杆件受力的共同特点是外力（横向力）与杆轴线相垂直，变形时杆轴线由直线变成曲线，这种变形称为弯 曲变形。以弯曲变形为主的杆件称为梁。 图10.1.1火车轮轴图10.1.2起重机大梁 图10.1.1火车轮轴 图10.1.2起重机大梁 工程中常见的梁，其横截面通常都有一个纵向对称轴，该对称轴与梁的轴线组成梁纵向对称面。如图 如果梁上所有的外力都作用于梁的纵向对称平面内，则变形后的轴线将在纵向对称平面内变成一条平 面曲线。这种弯曲称为平面弯曲。平面弯曲是弯曲问题中最基本、最常见的，所以，这里只讨论平面弯曲 问题。 二、梁的计算简图及基本形式 梁上的荷载和支承情况比较复杂，为便与分析和计算，在保证足够精度的前提下，需要对梁进行力学 简化。 (一)、梁的简化 为了绘图的方便，首先对梁本身进行简化，通常用梁的轴线来代替实际的梁。 (二)、荷载分类 作用在梁上的载荷通常可以简化为以下三种类型： 1、集中荷载 当载荷的作用范围和梁的长度相比较是很小时，可以简化为作用于一点的力，称为 集中荷载或集中力。如车刀所受的切削力便可视为集中力P，如图10. 1.4 (a)所示，其单位为牛(N)或 千牛(kN) o 2、集中力偶 当梁的某一小段内(