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卡 丁 车 制 动 检 测 系 统 设 计
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目录
TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 一车辆制动性能检测现状 2
1.1车辆制动性能检测的意义 2
1. 2车辆制动性能检测量 2
1?3车辆制动性能检测方法 3
1. 4车辆制动性能检测台实例 4
\o Current Document 二检测系统设计 7
2.1设计软件介绍 7
2. 2检测系统设计原理 8
2. 3检测系统设计图 9
2. 4.旋转编码器 11
2. 5.数据采集卡 13
2. 6.变频器 13
2.7.程序设计部分 14
三.总结
参考文献
一、车辆制动性能检测现状
1.1车辆制动性能检测的意义
近年来,随着汽车工业的不断成熟,很多普通家庭也拥有了自己的车,汽车 成为人们出行必不可少的代步工具。但每年因为车祸丧生的人也有很多,有的是 因为车辆故障,有的是因为不遵守交通规则……
据统计?由车辆故障原因造成的交通事故中.80%是因制动性能引起的?制 动性能直接关系到汽车的行驶安全。制动性能是指汽车迅速降低车速直至停车的 能力。评价制动性能的指标主要有制动效能和制动稳定性。制动效能的评价指标 是制动距离、制动系统协调时间和制动力;制动稳定性是指汽李在制动时仍能按 给定方向的轨迹行驶?即不发生跑偏、侧滑及失去转向的能力。李辆制动性能好 坏,是安全行车最重要的因素之一,因此也是车辆检测诊断的重点。车辆有良好 的制动性能,在正常行驶时,可以提高平均速度,从而提髙运输效率;遇到紧急 情况,可化险为夷。随着车辆行驶速度的提高,车辆制动性能对保障交通安全尤 为重要。为减少交通事故,世界各国有关法规明确规定在用车辆必须经过定期检 验合格后才允许上路行驶,在车辆定期检验中,制动性能被作为判定李辆安全技 术状况的主要因素。[1]
车辆的制动性能是车辆的主要性能之一,制动性能的检测对所有车辆都极其 重要,它关系到人的安全,是车辆安全行驶的重要保障。车辆的制动性能是由车 辆的制动系统决定的,其制动过程相当复杂,它与李辆总布置和制动系各参数选 择有关。车辆本身又是一个复杂的系统,在运行当中,各个总成之间都在运动, 随着时间的推移,各系统的技术状况都会发生变化,其技术状况将不断恶化,造 成车辆的各种性能的下降,从而使其发生故障的可能性逐渐增加,造成交通安全 隐患的大量聚合o随着道路质量的提高和高等级公路及高速公路的发展,李辆行 驶速度愈来愈快,因此对车辆制动性能的要求也愈来愈高。由此可见李辆安全检 测中的制动性能检测是重要而且是必须的。为了尽量减少因交通事故死亡的人 数,国家对机动车进行强制性的定期安全检测。我国车辆制动性能测试技术相对 落后,面对车种繁多,以及现代车辆结构和使用条件的日趋复杂,需检测项目增 多的现状,用传统的检测手段检测车辆制动性能己难以满足需要。【2】
随着电子技术与测控技术的迅速发展,在传统检测方法的基础上,逐步发展 成现代车辆诊断与检测技术阎。车辆检测通常指使用现代检测技术和设备,结合 计算机、自动控制等髙新技术来检测车辆技术状况,以工程数学、故障物理、可 靠性理论、电子学和电子技术、信息控制理论等为基础的一门综合性应用科学。
[3]
1.2车辆制动性能检测量
制动距离是衡量一款车的制动性能的关键性参数之一,它的意思就人们在车 辆处于某一时速的情况下,从开始制动到汽车完全静止时,车辆所开过的路程。 是汽车在一定的初速度下,从驾驶员急踩制动踏板开始,到汽车完全停住为止所 驶过的距离。包括反应距离和制动距离两个部分。显然,在应对突发事件时,制 动距离越小,越容易化险为夷。由于它比较直观?因此成为广泛采用的评价制动 效能的指标。正确掌握汽车制动距离对保障行车安全起着十分重要的作用。[1] 制动时,汽车自动偏离原行驶方向,这种现象叫制动跑偏。一旦制动跑偏很
好,可以近似地模拟实际制动过程■在国外获得了广泛应用o【9】
1.4车辆制动性能检测台实例
1?惯性式制动实验台【10】
基本结构
惯性式滚筒制动试验台按同时检测的轴数不同可分为单轴式、双轴式。双轴 惯性式滚简制动试验台的结构简图,如图下图所示。
1——飞轮2一一传动器3、6—一变速器4——测速发电机5、9—一光电传感 器7——可移导轨8、12 电磁离合器10——移动架11——传动轴13一一
万向节14——后滚筒15——前滚简16——举升托板17——移动架驱动液压 缸18——锁紧液压缸19——第三滚筒20——第三滚筒调节器
基本原理
惯性式制动试验台的滚筒相当于一个移动的路面,试验台上各对滚筒分别带 有飞轮,其惯性质量与受检汽车的惯性质量相当。因此滚简传动系统具有相当于 汽车在道路行驶的惯性,制动时,轮胎对滚筒表面产生阻力,虽然这时驱动滚筒 传动系
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