汽车配件有限公司建设项目可行性研究报告.pdfVIP

第一章 总论 1.1 项目名称： ＸＸＸＸ汽车配件有限公司建设项目 1.2 项目建设内容 建设性质：新建 建设地点：ＸＸＸ 规模及主要建设内容： 本项目预计总投资ＸＸＸ万元， 其中：征地ＸＸ亩投入ＸＸ 万元，基础建设投入ＸＸ万元，设备购臵投入ＸＸ万元，流动资 金投入ＸＸ万元。本项目建成后，年生产汽车零配件ＸＸ万件， 公司的主要产品有：康明斯发动机柱塞油泵油封、取力器油封、 驾驶室前后悬臵， 轻型车、 商用车发动机悬臵等各种汽车配件Ｘ Ｘ余种，以及各种汽车模具。 1.3 项目建设方案 本项目主要与东风电子科技股份有限公司仪表分公司、 东风 电子科技股份有限公司汽车汽车制动系统公司、 东风汽车有限公 司股份有限公司、 东风汽车有限公司轻型车分公司、 东风汽车电 器股份有限公司、 湖南汽车车轿厂等公司配套， 形成研发、 应用、 改进、再研发的良性循环机制。 东风汽车股份有限公司位于ＸＸ ＸＸＸ；本项目建成后，销售运输路程短，运输成本低，并有利 于交换信息资源， 做到产品开发在的放矢， 形成汽车零配件开发 与汽车同步发展的新格局。 1 1.4 主要技术经济指标 本项目建成后，产品主要性能达到国际标准，无环境污染， 废料综合利用率达到 98%以上。 第二章 背景及必要性 2.1 项目建设背景 2.1.1 汽车零部件行业状况 改革开放以来， 随着轿车工业的起步和发展， 我国整车企业 通过与跨国汽车集团 (6+3) 合资， 引进国外技术生产轿车。 同时， 国际汽车大公司在国外的零部件原配套供货商， 纷纷紧随整车公 司一同进入中国， 新建合资或独资企业， 相继引进国外先进技术 和设备，进行技术改造， 建立本土化的轿车零部件配套供应体系。 随着引进车型如奥迪 A6、帕萨特 B5、宝来、波罗、别克、雅阁 等产品技术水平的提高， 提升了我国零部件产品的技术水平和企 业生产管理水平， 带动和促进了我国汽车零部件工业的发展， 为 整车发展奠定了良好的基础。 以桑塔纳国产化为例， 当年上海大 众引进生产桑塔纳， 为了抓好桑塔纳轿车国产化工作， 以上海大 众为龙头，跨地区、跨部门组成桑塔纳轿车国产化共同体，布点 遍及全国 20 个省市，形成了一个有上百家零部件厂商组成的桑 塔纳轿车国产化共同体。 由于国产化的实施， 培养了一大批中国 本土零部件企业， 使我国汽车零部件制造能力有很大的提高， 有 力地支持了整车企业发展。后来的上海通用别克、广本雅阁，都 是投产当年，国产化率就达到了 40%，帕萨特 B5 轿车实现了投 产当年国产化率超过 52.8%。而现在一些民营和地方轿车企业在