钢管桩施工技术交底.pdfVIP

工程名称 西山里隧道 施工班组 开挖班、二衬班 隧施 分项工程 钢管桩技术交底 施工图号 07002，07072-07074 技术交底内容： 一、技术交底范围 本交底适用于蒙华铁路白城隧道 DK209+393-DK209+604。 二、交底内容 1、钢管桩施工参数 1 ）钢管桩采用Φ 89 钢管， d=5mm, 2 ）钢管桩平面间距 1m×1m梅花型布置。 3 ）钢管桩长度： 6m。 4) 注浆采用普通纯水泥浆，水灰比： 1-2 ：1，注浆压力。 2 、钢管桩施工参数 2 ．1 钢管桩注浆施工工艺流程 钢管桩注浆施工工艺流程见图 1。 图1 钢管桩注浆施工工艺流程 2 ．2 钢管桩施工主要施工设备 钢管桩施工主要机具设备：本隧道采用的是 HGY一 1500型钻 机进行钻孔，孔径 110mm，采用 KBY-50／70注浆机进行注浆。 2 ．3 钢管桩注浆加固施工方法 1) 测量布孔。在隧底初期支护施作完成后，进行钢管桩施工。根据设计要求，测量孔位边墙 范围按 1 m 间距交错布置 ( 如图 2 所示 ) 。 图 2 测量孔位布置图 2) 钻机就位。钻机应就位在稳固的地基之上，就位时应使钻机底部平整，支撑牢固，以确保 钻孔时不产生下沉、摆动及偏移等现象。钻孔时可采用多台钻机同时钻孔，就位时应避免钻 机互相影响。就位时应使钻机准确对位于已测量的点位之上，防止偏斜。 3) 钻孔。为便于安装钢管，设计中采用Φ 110 钻孔机钻孔，钻孔前应检查机械设备是否正常。 开钻时，可低速低压，待钻进一定深度时，可根据地质情况调整钻速。钻进时钻孔速度要均 匀，特别是遇到加泥、加砂及破碎岩层后，要特别注意钻进速度，以防止卡钻。当遇到初期 支护钢架、钢筋难以钻进时，应改用特制的合金钻头进行切割 ( 隧底初期支护前应尽量提前预 留钢管桩孔位，以便于后期施工 ) 。当个别地方底部遇到孤石等难以钻进时，可使钻杆适当偏 斜 1～3°。来调整钻孔方向。钻孔过程中应检查钻孔的垂直度，并及时进行纠偏。钻孔过程 中应及时作好记录，根据孔口岩屑判断基底地质情况，以用来指导施工。 4) 清孔。当检查孔位、孔深及垂直度符合要求后，进行清孔，清孔采用高压风从孔底向孔口 清理钻渣。 5) 安装钢管桩钢管。钢管桩钢管采用Φ 89(d=5 mm)无缝钢管加工而成，钢管前端为尖形，尾 端 50 cm 设止浆段。钢管壁一周设四排注浆孔，孔径 8～ 10mm，孔间距 10～20cm，呈梅花形 布置，前端加工成锥形，便于钢管的安装。 6) 注浆。注浆采用普通纯水泥浆，水灰比： 1-2 ：1。注浆前先检查管路和机械设备状况，确 认正常后做压浆试验，以选择合适的注浆参数，以此来进行施工。注浆分两次进行，第一次 注浆的浆液充分收缩后，进行第二次注浆。 注浆顺序先两侧再中间，可隔孔注浆。浆液先稀后浓，注浆量先大后小，注浆压力由小 到大。以确保浆液的固结效果。注浆初压控制在 0．5 MPa～1 .5MPa，当压力达到设计注浆终 压并稳定 10-15min ，注浆量达到设计注浆量的 80%时，可结束该孔注浆。注浆示意图如下： 注浆示意图 注浆量按按下表计算： 工程数量（每延米）有砟 名称 单位 数量 备注 Φ89