yl900a型轮胎式运梁车操作使用说明书.pdfVIP

中铁工程机械研究设计院 China Railway Engineering Machinery Research Design Institute YL900A型轮胎式运梁车操作使用说明书 1 概述 YL900A 型轮胎式运梁车是在未铺道碴的路基及箱梁上运输混凝土箱梁 的特种运梁车辆，由走行轮组、主梁、托梁台车及链轮驱动机构、支腿、转 向机构、动力系统、液压系统、电气系统及制动系统等组成。 32 个走行轮组通过主梁连成一体， 液压悬挂均衡系统保证每个走行轮组 均匀受载，使运梁车能在凹凸不平的路面上行走。其中 11 个走行轮组为驱 动轮组，采用变量泵——变量马达闭式液压驱动回路， 每个驱动轮都具有制 动功能。 链轮驱动机构驱动托梁台车在运梁车车体主梁上向前移动，配合吊梁小 车进行吊梁拖梁作业。转向机构能使运梁车实现全轮转向。 YL900A型轮胎式运梁车是大型运输设备， 为了保证安全， 用户应该选派 合格人员使用、 保养和维护运梁车， 所有操作者及驾驶员在进行整机运转和 使用之前，必须仔细阅读本说明书及有关技术文件，以便安全、正确、有效 地使用 YL900A型轮胎式运梁车。 2 YL900A型运梁车主要技术参数 运载能力： 9000 kN 空载运行速度： 0～ 10 km/h 地址：湖北省武汉市武昌徐东大街 45 号 电话： （027 传真： (027) 邮编： 430066 e-mail:fwbzt@163.net http:// 1 中铁工程机械研究设计院 China Railway Engineering Machinery Research Design Institute 重载运行速度： 0～5km/h 适应最大坡道： 4% 最小转弯半径： R60 m 空载高度： 3591 mm 重载高度： 3481 mm 充气压力： 5.5 bar 接地比压： 0.6 MPa 轴间距： 1900 mm 轮距： 5000/1130 mm 轮胎： 26.5R25 整机功率： 2 ×447 kW 外形尺寸： 39355 （司机室展开）×6844×3591 mm(空载 , 不包括司机室 ) 整机自重： 253 t 3 YL900A型运梁车结构及机构特点 运梁车主要由车体、走行轮组、转向机构、托梁台车、支腿、动力系统、 液压系统、电气系统及制动系统等组成，其机构具有以下特点： (1) 前承重横梁固定支撑与后托梁台车组成三点支承系统，确保提供安 全、可靠的承载。 地址：湖北省武汉市武昌徐东大街 45 号 电话： （027 传真： (027) 邮编： 430066 e-mail:fwbzt@163.net http:// 2 中铁工程机械研究设计院 China Railway Engineering Machinery Research Design Institute (2) 轮组采用变量液压马达驱动，具有驱动力大、无级调速的优点。 (3) 轮组安装有液压油缸减震与均衡系统， 确保在不平整路面上行驶的 稳定性， 并自动调节各轮组对地的接地压力， 避免某一单元件超载，