互通立交桥现浇连续箱梁施工方案.pdfVIP

鄂州互通连接公路工程 现浇连续梁下部支架搭设方案 目 录 1．编制依 2 2．编制范围 2 3．设计概况 2 4．质量目标 3 5．安全目标 3 6．施工及环境控制目标 4 7．模板工程 4 8．钢筋工程 4 9．混凝土施工 8 10．预应力筋的布设 11 12．劳动力配备及施工机械配备16 13．工程质量保证措施 16 14.确保工程安全措施 17 15．环境保护及文明施工 18 16．冬、雨季施工保证措施 19 17．工期保证措施 20 1 鄂州互通连接公路工程 现浇连续梁下部支架搭设方案 现浇连续梁施工方案 1．编制依 （1）武黄公路鄂州互通连接公路招标文件 （2）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） （3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80 ∕1-2004） （4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） （5）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） （6）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） （7）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） （8）公路工程结构可靠度设计统一标准》（G B ∕T50283-1999） （9）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ024-86） （10）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） （11）《钢结构设计规范》（GB50017-2003） （12）《公路路面施工技术规范》（JTG F 40-2004） （13）《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部2004 年第 3 号令） 2．编制范围 武黄公路鄂州互通连接公路施工范围内的 K4+171.8 跨线桥、A、B 匝道桥，E、F、 G、H、I、J 匝道桥的上部现浇梁施工。 3．设计概况 3.1 主线设计 鄂州至铁山方向主线采用直线设计，双向 8 车道标准，主线路基标准宽度为 25m。 主线内跨线桥中心桩号为 K4+171.8，该桥依次跨越兴业大道、鄂州互通C 匝道、武黄高 速、鄂州互通 D 匝道，正交布置。全桥共 6 联，其中第四联为钢箱梁，其余为现浇混凝 土连续箱梁。桥跨布置为 4*24+3*24+3*24+ （26+42+26 ）+3*24+3*24，桥梁长度为 484.08m。 3.2 匝道设计 2 鄂州互通连接公路工程 现浇连续梁下部支架搭设方案 A、B 匝道匝道设计结构形式基本相同，仅方向相反，采用单出入口双车道。设计 速度为 40km/h～60km/h。单车道路基标准宽度为8.5m,双车道路基标准宽度为 10.5m。A 匝道桥依次跨越兴业大道、C 匝道、武黄高速、D 匝道，在第三联、第五联分叉与 E 匝 道桥、G 匝道桥相接。本桥中心桩号 AK0+358.8，桥面宽度为 10.5m。桥梁上部结构为 4*24+3*24+3*24+ （26+42+26）+3*24+3*24 连续现浇箱梁，其中第四联为钢箱梁。下部 构造采用柱式墩桩基础和肋板台桩基。B 匝道桥与A 匝道桥方向相反，依次跨越 D 匝道、 武黄高速、C 匝道、兴业大道。在第二联、第四联分叉与 F 匝道桥、H 匝道桥相接。本 桥中心桩号 BK0+486.6 ，桥面宽度为 10.5m 。桥梁上部结构为 4*24+3*24+3*24+ （26+42+26）+3*24+3*24 连续现浇箱梁，其中第三联为钢箱梁。下部构造采用柱式墩桩 基础和肋板台桩基。 E 匝道、H 匝道上部结构布置为 4*18+4*18m,F 匝道孔跨布置为 4*18+3*18m ，G 匝 道孔跨布置为 4*18m，下部构造均采用柱式墩桩基础和肋板台桩基。其中E、F 匝道为左 偏曲线桥，中心桩号分别为 EK0+271.903