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碳纤维混凝土透水性试验研究与开发 摘要：为研究河道堤防工程岸坡防渗性材料水工混凝土力学与透水性，设计开展不同配合比参数的单轴与透水试验，砂率对混凝土力学特征具有正向促进效应，且碳纤维掺量增大，并不影响砂率对混凝土强度的促进效应。单一改变碳纤维掺量，混凝土力学特征影响较小，碳纤维掺量增大1%,强度平均增长幅度仅为9.7%。砂率愈大，愈抑制混凝土透水性，掺量0%下，砂率增大2%,透水系数平均降低23.7%。碳纤维掺量与透水系数呈二次函数关系，碳纤维对混凝土的透水性能影响超过其对强度的影响效应。研究成果可为水利工程中水工混凝土配合比参数设计提供一定参考。 1 概 述水利工程中，混凝土材料应用范围较广。研究混凝土材料的力学及渗透特性对提升混凝土配合比参数设计水平具有重要意义2 试验概况2.1 试验背景区域内河流是重要水资源来源渠道，利用该河流建设有发电站、蓄水池抽水泵站中转枢纽、河道防洪堤坝等水利设施，总流域面积超过180 km2.2 试验介绍本文针对水工混凝土材料力学以及透水特性分别设计开展单轴压缩破坏以及透水试验，其中单轴压缩试验采用TAW-500型伺服式液压控制试验系统。该试验系统采用液压程序控制，包括加载系统与数据采集系统。其中，加载系统最大轴向荷载可达500 kN,加载方式可采用力控与变形控制两种方式，其中力控最大速率可达80 kN/min, 变形控制最大速率为4 mm/min, 两种加载方式均可保证试样在全过程按照预定计划发生失稳破坏。数据采集系统包括传感器监测部分与数据自动处理部分，传感器监测内容包括轴向变形、环向变形以及体积变形监测部分，轴向变形传感器量程为-10～10 mm, 环向变形传感器监测最大值可达15 mm, 所有监测传感器最大误差不超过0.5%;数据自动处理部分以每间隔0.5 s进行自动绘图，可全程实时读取试样加载过程中应力变形状态。透水性试验采用简单装置的透水装置，每间隔1 s记录水头变化，并测算出混凝土材料的透水系数，以此监测混凝土试样渗透特征。本试验中，配合比参数变化的因素主要以砂率、碳纤维掺量为主，因而试验方案以此两因素开展对比性试验分析。根据岸坡坡面混凝土材料砂率范围，设定砂率分别为0%、2%、4%和6%,碳纤维掺量试验组分别设定参数为0%、1%、2%和3%,每个试样组中均是以单一变量因素作为研究对象，所制作的试样见图1,具体实验方案见表1。透水试验主要以渗透压头所施加的恒定水压为自然渗透，实施步骤较易，试验较繁琐，以单轴压缩为主。以下是单轴压缩加载破坏试验步骤：1) 待已完成透水试验的水工混凝土烘干后，在养护箱内养护12 h, 完成试验前物理参数测定，置试样于液压控制试验系统中。试样两端面中心应与加载方向一致，安装好监测传感器，在程序中设定好相关试样的物理参数。2) 开始轴向加载，全程均以变形控制加载，速率控制在0.02 mm/min, 直至试验发生失稳破坏，停止加载。3) 结束试验，保存实验数据，卸下试样荷载与变形传感器，更换试样，重复进行上述操作。3 混凝土单轴力学特征分析3.1 砂率对混凝土力学特征影响经单轴压缩加载破坏试验获得不同砂率影响下混凝土应力应变曲线，见图2。从图2中可看出，砂率与混凝土加载应力水平具有正相关关系，表明配合比参数中砂率愈大，愈有利于水工混凝土承载应力的提高；当处于相同应变1.2%时，砂率0%的混凝土试样加载应力为1.72 MPa, 当砂率增大至2%、4%和6%后，相同条件下的加载应力相比前者分别增大1.1倍、3.7倍和12.9倍。分析认为，当混凝土配合比参数砂率增大，则混凝土内部粗细骨料的搭配性更好，砂子的存在能够更好填充至混凝土颗粒骨架孔隙中，降低混凝土孔隙率，提升混凝土承载能力，进而表现在加载应力水平较高图3为不同砂率水工混凝土材料抗压强度变化曲线。从图3中可知，抗压强度随砂率增大而递增，在碳纤维0%试验组中，砂率0%试样的抗压强度为20.4 MPa, 而砂率2%、6%混凝土抗压强度相比前者分别增大11.6%、133.6%;当碳纤维增大至3%,该试验组中砂率强度幅度增长效应与前一碳纤维组并无较大差异，这与砂率设计参数对混凝土应力影响为一致，且碳纤维的存在，并不影响砂率对水工混凝土强度的促进效应。对比砂率在增长过程中强度增长效应可知，初期砂率从0%增长至4%,抗压强度增长37.4%,而砂率从4%增长至6%,抗压强度陡增，幅度达72%,表明砂率愈大，抗压强度增长愈显著；从强度总体平均增长来看，当砂率增长2%,抗压强度平均增长35%。3.2 碳纤维对混凝土力学特征影响同理获得碳纤维掺量影响下混凝土力学特征，图4为不同碳纤维掺量下混凝土应力应变曲线。从图4中可看出，碳纤维掺量对混凝土加载应力亦有促进