高速铁路桥隧建筑物修理细则.pdfVIP

高速铁路桥隧建筑物修理细则 第一章 高速铁路桥隧建筑物检查工作细则 第一条 检查工作目的 桥隧设备检查是掌握设备状态变化规律、确保设备状态 受控的必要手段，是做好桥隧建筑物养修工作的前提和重要 依据。高速铁路桥隧设备大量采用系杆拱、连续钢桁拱、连 续刚构、大跨度连续梁等特殊结构，对桥隧设备的检查提出 了新的要求。 （1）通过检查掌握设备状态及周边环境变化情况，了 解设备状态变化规律，及时发现设备病害，确保设备状态受 控。 （2）通过检查、检测，判断设备伤损程度和病害对安 全的影响，为提报、编制养修工作计划提供必要的依据。 （3）通过检查、观测了解病害发展状况，掌握设备病 害发展趋势。 （4）通过检查核对设备基础数据，完善设备台帐，确 保设备基础数据库的准确性。 第二条 检查制度 检查制度包括：周期性检查、定期检查、专项检查、临 时检查、水文观测、检定试验等。 路局主要负责：桥隧检定试验、隧道限界检查、遇自然 灾害等紧急情况或发生突发性严重病害时的检查等。 工务段主要负责：周期性检查、定期检查、专项检查、 临时检查、水文观测等。 第三条 各项检查工作要求 （1）周期性检查 ①路桥科根据管内设备总量及特殊结构（钢桁梁、拱、 斜拉桥等）和重要桥隧设备数量，依照《高速铁路桥隧建筑 物修理规则（试行）》（以下统称《高铁桥修规》）中周期 性检查的有关要求，编制年度《高速铁路桥隧建筑物检查计 划表》（高桥-1），车间根据《高速铁路桥隧建筑物检查工 作年度计划表》，编制月度检查计划并填记《高速铁路桥隧 检 修工作月度计划及完成表》 （上铁工记-高桥 -03-001-2014），报工务段批准后实施。工区工长每日填写 《高速铁路桥隧建筑物维修保养日计划和工作写实》（高桥 -9）。 ②工区对特殊结构（钢桁梁、拱、斜拉桥等）、重要桥 隧设备和隧道照明设施每季度检查一遍；对桥面防水层、声 （风）屏障（检查标准和重点见附件8）及其他桥隧附属设 施，隧道出入口、涵洞排水、桥涵限高防护架每半年检查一 遍；桥面以下结构、支座、隧道、涵渠每年检查一遍；汛期 对桥隧防洪设施进行专门检查。对于病害设备的检查执行上 级部门有关规定。 ③车间应有计划地对管内特殊结构（钢桁梁、拱、斜拉 桥等）和重要桥隧设备进行检查，每半年至少检查一遍；对 一般区段的防水层每月动态检查不少于4次，对已经起层、 翻卷的区段每周动态检查不小于2次，遇恶劣天气应加密添 乘检查；对已经起层、翻卷的等病害区段，每季度至少静态 检查一遍。每年至少对管内所有设备全面检查一遍。 ④路桥科每半年对管内特殊结构（钢桁梁、拱、斜拉桥 等）和重要桥隧设备检查一遍，每年对管内所有设备检查一 遍；对一般区段的防水层每月动态检查不小于2次；对已经 起层、翻卷的区段每周动态检查不少于1次，遇恶劣天气应 加密添乘检查。分管领导每年至少对重点设备和病害设备检 查一遍；主要领导应有计划地检查技术复杂及严重病害的桥 隧设备。 ⑤周期性检查实行记名检查。检查结果应及时填写在 《高速铁路桥隧建筑物检查记录簿》（高桥-2），并进行状 态分析，及时将检查结果上报车间，车间每月汇总后于 25 日前将《高速铁路桥隧建筑物检查记录汇总表》（上铁工记 -高桥-01-001-2014）报工务段备存。发现重要病害及病害 发展较快时，立即逐级上报，必要时绘制病害示意图，记入 《高速铁路病害桥隧观测记录簿》 （上铁工记-高桥 -01-002-2014），并在桥隧设备图表中予以记录。 ⑥工区工长在每月对管内设备重点检查的同时，应抽查 记名检查情况。车间主任（副主任）、技术人员、工区工长 对每次检查情况应填写《高速铁路桥隧检查记录簿》（高桥 -2）。 ⑦车间每月应对工区（检养）的各项检查记录进行抽查 核对，发现漏查、误查时，责成纠正。工务段每月对车间检 查工作（检查制度执行情况、检查数据、设备状态描述）进 行考评。车间也应对工区检查工作进行考评。 （2）定期检查 ①春融及汛前，应对桥隧涵的排水、泄洪及度汛防护的 设施进行一次检查。秋季（三季度），应对桥隧涵设备进行 全面检查，制订病害整治措施，安排设备养修改善计划。 ②定期检查工作由工务段根据铁路局的要求组织进