模块三新能源与绿色汽车.pptx

;新能源与绿色汽车;复习提问;导入新课;一、醇类燃料动力技术;;公元前50年 意大利 罗马教堂长明火焰照明神像，认为是燃烧的天然气。 1273年 阿塞拜疆 马克·波罗描述巴库拜火教堂的天然气火炬。这些火炬已经燃烧了数百年。 1804年 英国 塞缪尔·克莱格在约克郡建设一座燃气工厂，在棉花工厂装设燃气灯。 ;2、天然气作为汽车燃料;天然气可以用压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG)的方式在内燃机中加以利用。;压缩天然气;天然气汽车的结构;天然气汽车;天然气汽车优点;例：;天然气使用实例;常隆YS6121LNG新型的天然气公交车内饰;天然气汽车的发展现状及趋势; ;三、氢燃料汽车技术;氢在发动机中的供给方式;氢燃料汽车;氢动力：目前氢燃料的使用主要有两种途径，一是直接注入内燃机燃烧，二是通过燃料电池转化为电能驱动电机。 优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。 缺点：氢燃料电池成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照目前的技术条件来说非常困难。另外，氢气的提取需要消耗大量能源。;四、汽车生物质燃料技术;植物油的燃料性质特点;绿色汽车技术;2、燃料电池汽车的技术性质;1、燃料电池汽车的特点;;氢燃料电池汽车;（2）甲醇、天然气或汽油的重整燃料电池;二、混合动力汽车技术;2、混合动力汽车的类型;3、混合动力汽车的控制技术;1. 绿色汽车及其类型;新型柴油车;传统机械式燃油喷射系统;电控共轨燃油喷射系统;;传统机械式喷射系统与电控共轨的差异比较： 差异主要表现在燃油的供给方式和对喷射时刻的选择。 传统机械式喷射系统高压油管内的油压是瞬间脉动高压，主要是由柱塞连续共有形成的。喷出的油雾颗粒不均匀，容易出现二次喷射或多次喷射。 电控高压共轨燃油喷射系统的优点是喷油压力柔性可调，在不同负荷和转速下都可确定所需的最佳喷射压力。同时实现了对喷射正时、喷油量和喷油速率的最优控制，改善燃烧过程，减少排气颗粒和氮氧化合物的排放，降低燃烧噪声。 ;可变排量发动机; 当汽车在某些运转情况下，并不需要所有的气缸内产生燃料，发出动力。采用具有迅速反应能力的多功能微处理器，暂时中断或恢复部??气缸工作能力的过渡过程中并无突然动力下降或行驶不平稳的感觉。 与涡轮增压等方法相比，可以同样达到增加输出功率的效果，但系统的结构更简单，同时可以实现功率的变大、变小的双向变化，具有很高的实用性。;混合动力驱动车;本田Insight;雷克萨斯CT200h;雪弗兰Tahoe;装有一套内燃机、发电机组以及一套蓄电池。 优点：节能、低排量、低噪音。不需要特别的燃料，续航里程长，技术最为成熟，解决单车成本问题后容易普及。 缺点：长距离高速行驶基本不能省油。;电动汽车;纯电动汽车—比亚迪E6先行者;新能源公交汽车;电动汽车主要以二次电池，燃料电池或太阳能电池为动力，不用汽油，无废气排放污染。 优点：零污染，热辐射低，噪声小，不消耗汽油，可应用多种能源，结构简单，使用方便等。技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。 缺点：蓄电池的重量、体积、容量、充电速度、稳定性、成本6个方面极难兼顾。;;氢气汽车; 本田FCX Clarity;BMW 氢动力7系;氢气汽车目前最有前途的车型。既能用于清洁发电，又能通过电解水得到，氢气在燃烧时比汽油的发热量高。 优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。 缺点：氢燃料电池成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照目前的技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。氢气的提取需要消耗大量能量，成本过高。;优缺点综合分析;3.2代用燃料和能源新技术;氢气是极好的燃料，但目前尚存在价格高，寿命短，起动时易回火，最大功率不足等问题。 醇类燃料因其辛烷值高，抗爆性好，可通过提高压缩比来提高热效率而在汽油机上得到广泛应用。;2.汽车代用燃料技术;汽车用甲醇燃料;甲醇又称木精或木醇。可用作燃料和溶剂，也可以用来制造染料和甲醛等。 甲醇可利用天然气、煤、石脑油、重质燃料以及木材、垃圾等来提炼。 甲醇汽油按照掺入量的多少分为低醇汽油、中醇汽油、高醇汽油，其中M后的数字表示甲醇汽油中甲醇的体积百分比，数字越高，代表的甲醇纯度较高。;甲醇与柴油、汽油的物化特征对比;M85与93#汽油相比，CO排放下降39%，HC下降47%。;甲醇汽油的主要优点： （1）环保、清洁性突出。 （2）使用方便，无需改动装置。 （3）成本低、原料易购、来源广泛。 （4）生产不收季节和规模限制。;汽车用乙醇燃料;优点： 缺点： 减少排放 蒸发潜力大 动力性好