交通信号灯毕设论文(优秀).docxVIP

PAGE PAGE # / 32 XX大学毕业设计 题 目： 指导教师：职称: 学生XX： 学 号: 专 业: 院（系）： 完成时间: 年月日 摘要： 关键词： Abstract： Keywords: PAGE PAGE # / 32 目录 1前言- 3 - 1.1背景介绍-3- 1.2研究意义 1.3设计要求-4- 2基本原理- 5 - 2.1设计思路 2.2时钟信号产生电路-6- 2.3数字显示电路-9- 2.4信号灯电路-13- 2.5手动与自动电路-16- 2.6原理图-17- 3制作与实现- 18 - 3.1电路调试-18- 3.2电路板制作-19- 3. 3 PR0TEL99SE- 22 - 致谢- 30 - 参考文献-30 - ? ? PAGE #?/ 32 - - PAGE #-/32 1前言 1.1背景介绍 自80年代后期，这些城市纷纷修建城市高速道路，在高速道路建设完成的 初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对 高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城市高速 道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通 道路耦合处交通状况的制约。所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好 耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵 状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。为此，笔 者进行了深入的研究，以下就城乡交通灯控制系统的电路原理、设计计算和实验 调试等问题来进行具体分析讨论。我国机动车辆发展迅速，而城镇道路建设由于 历史等各种原因相对滞后。道路拥挤、阻塞现象及交通事故常有发生。因此，如 何设讣出功能强大、性能可靠，同时成本乂相对低廉的交通灯控制系统，将是此 领域需要研究的重要课题。本系统结构简单，操作方便，可现场控制，是一个智 能交通信号灯的控制器，能够实现红绿灯的自动指挥，疏通车流。 1.2研究意义 随着当前社会经济的飞速发展，人们的主活节奏不断加快，城市交通问题越 来越引起人们的广泛关注。如何有效的减少道路拥堵，协调人、车之间的关系， 是交通部门日常工作中面临的关键问题。而交通灯控制系统在其中的重要性是不 言而喻的，它用于交通信号控制和交通疏导，是现代化交通控制系统中的重要组 成部分。国内外的交通灯实现方式大致分为纯硬件和软硬件结合的方式，前者主 要是由基本的数字电路组成，而软硕件结合的方式主要III FPGA. ARM.单片机等 可编程芯片来实现。如今的交通灯控制系统不仅呦着集成化、智能化和人性化的 方向发展，并越来越注重新能源的利用。 1.3设计要求 1、 设计一个十字路口的交通灯控制电路，要求东西方向车道和南北方向车 道两条交义道路上的车辆交替运行，每次通行时间都设为28秒。时间可设置修 改。 2、 在绿灯转为红灯时，要求黃灯先亮4秒钟，才能变换运行车道。 3、 黄灯亮时，要求每秒闪亮一次。 4、 东西方向、南北方向车道除了有红、黃、绿灯指示外，每一种灯亮的时 间都用显示器进行显示（采用倒计时的方法）。 5、 手动和自动两种工作方式。 1.4论文章节安排 笫一章是前言，介绍研究的背景及意义和设计要求。第二章介绍原理，包括各部 分的原理图。第三章主要介绍调试和制版过程以及Protel99SE的使用方法。 - - PAGE #-/32 2.基本原理 2.1设计思路 本设计的交通灯控制系统主要采用数字电路组成。把555定时器产生秒脉冲 信号，经分频后送给扭环形计数器，扭环形计数器产生的信号经数字电路生成控 制信号，控制信号灯的亮灭。同时，用控制信号和秒脉冲信号通过计数器和译码 器控制数码管，产生倒计时数。其中扭环形计数器由74LS164芯片构成，分频 器釆用两个74LS74 （D触发器）组成。计数器是两个74LS192级连成的两位十 进制异置数可逆计数器，东西方向与南北方向各一个。主要有以下四种状态： 状态1：东西方向车道的绿灯亮，车道，人行道通行；南北方向车道的红灯 亮，车道，人行道禁止通行。 状态2：东西方向车道的黄灯亮，车道，人行道缓行；南北方向车道的红灯 亮，车道，人行道禁止通行； 状态3：东西方向车道的红灯亮，车道，人行道禁止通行；南北方向车道的 绿灯亮，车道，人行道通行； 状态4：东西方向车道的红灯亮，车道，人行道禁止通行；南北方向车道的 黃灯亮，车道，人行道缓行； 交通信号灯控制逻辑电路原理框图见图2. 1,交通灯能工作时序图见图2. 2 图2.1交通信号灯控制逻辑电路原理框图 0 1 7 2 14 15 Cl ? 8 ??…_n_H-…? ?_n_run_??…jn_n_? 图2.2交通灯能匸作时序图 电路共分为以下4个部分：1、时钟信