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— PAGE \* Arabic 1 — 3. 师资队伍建设培养方案  师资队伍建设培养方案  根据教育部、人力资源社会保障部、财政部《关于实施国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划的意见》（教职成[2010]9号）文件精神，为加强师资队伍建设，达到“国家中等职业教育改革发展示范学校”师资队伍建设的要求，按照学校发展的总体思路，围绕专业建设和人才培养目标，以全面提升教师教学能力和社会服务能力为中心，通过“引进、培养、提升”等方式，建设一支结构优良、素质全面的符合中职院校人才培养需求的双师型师资队伍，特制定该方案。  一、指导思想  坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观为统领，认真贯彻党的教育方针，全面推进素质教育，全面提高学生素质。按照教师终生学习的理念，不断提高教师的综合素质；坚持以人为本，实事求是的原则；从专业建设目标和教师队伍群体的不同特点以及不同层面开展培训，使教师培养工作逐步走向科学化、规范化、合理化。  二、师资队伍建设的现状  汽车维修专业现有本科学历专业教师17名，其中高级职称5人，“双师型”教师14人，企业技术骨干兼职1人。教学团队中主要存在教师动手及实践能力不能满足职业教育的要求，专兼职教师比例、双师型教师比例、骨干教师比例不高，缺乏高水平、高素质的汽车专业带头人。  针对以上问题，汽车维修专业的师资队伍建设中，注重提高教师的德育工作能力、专业教学能力、实训指导能力等综合素质。通过引进、培养，建设一支由1名专业带头人、10名骨干教师，多名企业行业技术骨干与能工巧匠组成的高水平专兼结合的“双师型”师资队伍。制定并落实教师在职进修和企业实践锻炼制度，结合企业需求和   学生培养目标，确定教师提高德育工作能力、专业教学能力、实训指导能力的具体目标，安排教师到企业实践，并完成相应任务，由企业和学校共同考核其成果。  三、总体目标  教师培养的总体目标是：“以改革教师培养、评聘和考核为核心，注重提高教师的德育工作能力、专业教学能力、实训指导能力等综合素质。创新人事分配制度，形成吸引人才、稳定队伍的激励机制。改革教师队伍结构，聘用有实践经验的行业专家、企业工程技术人员和社会能工巧匠等担任兼职教师。落实教师在职进修和企业实践制度，加强专业带头人、骨干教师和中青年教师培养，提高队伍整体水平。  四、师资队伍建设的目标  （一）引进或培养专业带头人  引进或培养专业带头人1名。  选拔条件：副高级职称，专业水平高、汽车行业10年以上经历，熟悉汽车维修行业最新动态、掌握汽车发动机、底盘、汽车电气新技术；教学与实践能力强，能对外承担汽车技术交流与服务，对内开展职业教育教学指导。  培养途径：专业带头人每年到国内汽车专业办学实力强、水平高的职业院校，到一汽大众集团公司、一汽丰田集团、上海大众公司等汽车制造及服务知名企业调研或参加行业新技术培训，及时掌握国内同类专业建设情况和汽车技术发展状况，了解汽车行业人才需求，主持人才培养方案的制定或修改，到国外学习汽车维修技术，每2—3年到职业技术教育发达国家进修或考察1次，了解国外同类专业职业技术教育水平。主持核心课程建设并担任教学，指导本专业年轻教师，承担汽车维修技术服务或教研、科研课题，主持编写特色教材。  （二）骨干教师培养  按汽车发动机、底盘、电气等不同领域明确教师的专业发展方向，按照本专业方向学生人数，计划培养10名骨干教师，提高教师教学及实践能力，提升教师素质。   选拔条件：具有较高理论水平，一定的实践经验，具有中级以上职称。  培养途径：到国内汽车专业办学实力强、水平高的职业院校进修，提高学历。到国家重点职业教育培训基地、汽车行业技术培训或到一汽大众集团公司、一汽丰田集团、上海大众公司等知名企业顶岗实践，形成较强的教学或实践技能。到国外进修，学习先过职教理念、教学方法、评估与鉴定方法，担任汽车维修核心课程教学，主持或参与核心课程建设和实习指导书的开发，参与汽车类技术服务咨询。  （三）教师职业能力培养  加强教师“双师”素质培养，不断提高具有企业工作经历的教师比例。教师具有先进的职业教育理念，掌握先进技术、职业技能、教学方法和鉴定方法。教师通过职业能力培养，90%以上教师取得高级以上职业资格证书，90%以上专任教师主持或参与校企合作技术项目。  培养途径：专业教师每年假期必须到汽车维修企业顶岗实践一个月以上，并作为年度考核的重要指标，提高教师的实践能力；选派教师到国内汽车专业办学实力强、水平高的职业院校、行业培训机构进修；严格执行青年教师指导