摘要
近几年来,随着自锚式悬索桥越来越广泛地应用,特别是在我国,自锚式悬
索桥更是受到了许多工程师的青睐。自锚式悬索桥是一种经济、合理、美观的桥
型。该类桥在其适用的跨径范围内,建造的工程费用相对其他桥型而言更低廉。
然而,自锚式悬索桥的设计计算理论和施工技术相对比较薄弱,有关这方面的研
究在国内外还比较少,现有的理论、设计方法和施工都还有待在实践工程中去检
验、提取、归纳与总结。 M
以广东佛山平胜大桥f世界上第一座独塔单主跨多外伸跨钢混组合自锚式悬
O
索桥)为工程背景,本文具体工作如下: C
(1)本文首先对自锚式悬索桥的发展进行叙述和总结,包括自锚式悬索桥的
.
发展历史、发展现状、主要构造及功能、主要结构形式和优缺点等。
G
N
(2)对已有悬索桥分析理论(弹性理论、挠度理论和有限位移理论)进行了综
O
述比较,选用其中较为先进、精度高、适用范围广的有限位移理论,推导了梁、
L
杆、悬索单元的切线刚度矩阵。 U
(3)自锚式悬索桥在施工阶段非线性影响表现的非常突出。本文对自锚式悬
H
索桥的材料非线性、几何非线性分别进行了介绍,讨论了几种常见的非线性方程
Z
W.
线性方程求解过程的收敛准则。 W
(4)结合设计基本资料及设计技术要求,介绍了平胜大桥独塔自锚式悬索
W
桥方案的设计构思和结构体系的创新性设计。此外,建立了平胜大桥极限承载力
有限元分析模型,对自锚式悬索桥的整体稳定性进行了分析。
(5)以施工实践为背景,介绍了自锚式悬索桥钢箱梁的顶推施工方法,为今
网
后类似工程的施工提供了参考。
龙
关键词:独塔自锚式悬索桥:几何非线性:结构体系;整体稳定性:项推架设
筑
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