隧道电缆沟整体式模板.pdfVIP

武易高速公路 TJ1 合同段百花山隧道边沟、 电缆槽采用组合定型钢模板整体浇筑施工 一、 工程概况及施工方案 1．工程概况 武 易 高 速 公 路 TJ1 合 同 段 百 花 山 隧 道 左 幅 起 止 桩 号 为 ZK11+180～ZK12+800，全长 1620m，右幅起止桩号为 YK11+170～ YK12+760，全长 1590m，隧道于 2015 年 12 月开始施工，隧道洞内电 缆槽、排水边沟纵坡与路线纵坡相同，侧壁、底板采用 C35混凝土现 浇，盖板采用 C35混凝土预制、安装。结构断面及尺寸大样图如下： 2. 施工方案 经项目部多次研究和充分讨论， 为提高洞内边沟、 电缆沟槽施工 进度及有效保证施工质量， 最终决定采用整体式组合定型钢模板整体 浇筑施工。现场施工图如下： 二、 组合定型钢模板： 组合定型钢模板为一种隧道边沟电缆槽整体浇筑用模板， 包括定 位横梁以及上端与定位横梁另一端固定的边模， 还包含上端与定位横 梁固定、且横截面为 U形的模腔， 该模腔由两 L 形模板相互对接而构 成，对接面为斜切面，并通过第一螺栓连接，定位横梁上开有长条形 螺栓孔，边模上端及 L 形模板上端通过第二螺栓、 长条形螺栓孔与定 位横梁固定。 模板设计巧妙， 便于安装拆除，而且可以一次浇筑，减少了测量 放样、模板安装和混凝土浇筑次数，降低了模板安装校准难度，使水 沟电缆槽施工质量便于控制， 能够有效解决传统电缆槽施工繁琐、 工 效低、施工质量差等问题，在很大程度上提高了劳动生产率，降低了 工费。 三、 施工工艺及流程 1. 施工工艺 为确保沟槽模板整体稳定性和刚度，并结合现场衬砌施工情况， 确定模架总长为 9m。模板调整到设计位置后，通过“定位卡”固定 模板与模板之间的相对位置和模板与模架之间的相对位置， 通过微调 螺杆对模板位置进行精调，模板固定后，整体浇筑混凝土，待沟槽结 构混凝土成型脱模后， 通过卷扬机牵引使模架整体移动到下一模混凝 土浇筑的位置。 2. 施工流程 ⑴ 接触面凿毛、清洗 根据模架长度，一次凿毛并清洗 1 2 个循环长度接触面，确保 见新面在 75%以上。除找平层外，衬砌与沟槽接触面也要凿毛，避免 沟槽滑动、移位。 ⑵ 排水盲管引出、定位 通过测量精确定位槽身关键控制线， 采用伸缩管将二衬内预留波 纹管引出至沟槽内设计位置， 端头采用土工布封闭， 安装定位钢筋固 定管位。 ⑶ 沟槽边墙钢筋安装 按照设计安装沟槽边墙钢筋，注意顶部纵向接地钢筋的焊接质 量，确保接地效果；如果该段沟槽位于接地极段，须预先按照接地要 求连接接地钢筋至设计位置。 ⑷ 沟槽模架移动、就位、调整 ①沟槽模架在上一循环脱模后， 收起模板系统，采用卷扬机牵引， 慢行至下一循环设计位置； ②拧动丝杆上的螺帽调整模板标高至设计标高； ③安装定位卡， 拧紧定位螺栓， 通过定位卡上微调螺栓精度调整 和控制模板位置； ⑸ 预埋管道安装、固定 ①调整纵向打孔波纹管和环向打孔波纹管的位置， 使其紧贴模板 面； ②通过模板上预留孔道安装槽身横向排水管和边墙横向排水管； ⑹ 模板整体加固、封端 ①为加强模架在浇筑过程中的稳定性，