生产追责与红黑榜管理制度.docVIP

PAGE 4 / NUMPAGES 15 生产追责与红黑榜管理制度 总则 第一条 为贯彻“以制造为核心的精益生产”的方针，以“铁的手腕、铁的制度、铁的纪律”将各项生产目标、生产工作落到实处，加大生产奖惩力度，消除一切可能影响生产的隐患，持续提升安全、质量、效率、成本等，特制定本制度。 第二条 本办法适用于重庆长安跨越车辆有限公司内部生产管理活动的追责与红黑榜奖励。考评范围为与生产相关的各部门。 第三条 定义 虚惊事件 是指人的不安全行为、物的不安全状态引发的事件，虽然后果不堪设想，但未造成人身伤害。 微小伤害事件 是在生产经营建设活动中，员工发生伤害，未造成器官功能障碍，能自行修复或者直接经济损失在1万元以下，伤害程度小于轻微伤害的生产安全事故。 轻微伤事故 是在生产经营建设活动中，员工发生伤害，未造成器官功能障碍，不能自行修复或者直接经济损失在1万元以上5万元以下的生产安全事故。 轻伤事故 是指在生产经营建设活动中，员工发生伤害，造成人体组织、器官结构的一定程度的损害或者部分功能障碍（损失1个工作日及以上105个工作日以下）或者直接经济损失在5万元以上30万元以下，伤害程度超过轻微伤害的生产安全事故。 停线 指由于“人、机、料、法、环、测”等方面的异常原因，导致其中一条生产线无法继续正常生产而短暂停滞运行，但可通过计划调整、临时措施等使生产系统继续运行的情况。 停产 指由于“人、机、料、法、环、测”等方面异常原因，导致某一生产车间停滞运行乃至整个生产系统全面瘫痪，无法继续进行生产的情况。 返修、返工 因设计、制造过程、质量问题、物料差缺等方面的原因，造成生产的产品不合格，为使不合格产品符合要求而对其所采取的处理措施。 生产计划调整 已经按生产周计划跑单的量产车型，由于异常原因，无法按计划继续生产，生产计划需进行跨日调整的情况。 结存车 总装下地车辆因设计缺陷，质量问题，物料缺料、装配问题等原因，造成车辆呆滞超过12小时，无法正常流转、入库的情况。 “生产红黑榜” 根据生产红黑榜九个维度评分标准评定，得分低于60分，定性为“生产黑榜”。得分大于85分，定性为“生产红榜”。 第二章 工作职责及程序 第四条 工作职责 （一）制造工程部负责本办法的监督、实施和考评； （二）制造工程部负责牵头组织分析、判定、处罚影响生产的责任单位及红黑榜考评、考核事项，汇总、编制、奖惩报告； （三）人力资源部、财务部负责执行奖励及考核金额的核定、实施、人员的行政处理等工作； （四）如各单位对考评结果有异议，可由制造工程部领导进行处理，如仍有争议可升级至公司生产分管领导进行裁定。 第五条 工作程序 发生各类生产物流异常问题后，由制造工程部组织对问题进行调查、分析、核实，并根据相应的追责细则进行记录通报和处罚； 各项数据由该问题出现的部门进行统计汇总，责任部门签字确认生效； 生产红黑榜以“月”为考评周期，制造工程部次月月初参照“生产红黑榜评分表”对各单位上月生产支持情况进行详细评分； 根据各单位得分情况，经制造工程部领导审批后，列出红、黑榜单位名单进行公示。 第三章 追责细则 第六条 责任部门或责任人追责 （一）物流问题追责 序号 问题项 考核金额（元） 6.1 机动车未按物流规划指定线路在厂区内行驶的 200/次 6.2 机动车在厂区内超速超载行驶的 200/次 6.3 在禁止停放地点停放车辆或车辆乱停乱放阻塞消防、物流通道 500-1000/次 6.4 不服从安全、物流管理人员指挥和管理，车辆随意乱停乱放阻塞交通的 500-1000/次 6.5 出入厂区所有机动车辆，未按规定办理《车辆出入证》 500/次 6.6 不接受门卫值班人员检查，不出示《出门证》强行闯岗 1000-2000/次 6.7 零部件及配送盛具按照区域规划定置定位摆放，未按要求排列整齐、合理堆码的 100/次 6.8 各使用单位未严格按照《零部件盛具管理办法》与《零部件标准装箱量》要求进行盛具使用和标准装箱的 200/次 6.9 新增盛具和自制盛具未按流程办理、未建立台帐或未报制造工程部盛具管理员的 200/次 6.10 盛具维护、返修、清洁由使用单位负责，坏损盛具不能投入使用 200/次 6.11 物料配送、盛具回收过程中，配送盛具长、高超过2m的情况，拖挂节数不得超过4节；其余盛具拖挂节数不得超过7节 200/次 6.12 因盛具使用单位使用不善造成盛具损坏、报废、遗失的 按盛具价格3倍处罚 6.13 未按盘存指令定期开展盘存工作，或弄虚作假、整改不力的 500/次 6.14 生产现场工料废超过1个工作日未判定或判定后超过3个工作日未清退 200/次 6.15 责任部门每月定时或定期完善工废处理流程，督促行管部处理工废，延期或区域超