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新建铁路武汉～广州客运专线乌龙泉至花都段 XXTJ I 标
岩溶地区钻孔灌注桩
施工工法
编 制 :
审 批：
编制日期：
中铁十一局武广客运专线 XXTJ I 标
五公司项目部
岩溶地区钻孔灌注桩施工工法
一、设计概况
本工区大部分桥梁桥址位于灰岩地区，溶洞发育，部分墩位处还存在土洞。部
分溶洞在桩与桩间贯通， 还有部分溶洞在墩与墩间贯通， 更有某些桩位处多层溶洞间
互相贯通，一根桩要穿过多个溶洞，最大的溶洞净高达 17m，并且溶洞的填充物也各
不相同。
二、施工工艺
1、岩溶地区钻孔灌注桩施工工艺流程图
钻孔桩施工工艺流程图
桩位放样
护筒埋设
钻机就位
泥 浆 钻 进
溶洞处理
抽碴清孔 原材料检验
钢筋笼安装 钢筋笼验收运输 钢筋笼制作
下放导管 导管试拼试压 原材料检验
二次清孔 砼配合比试验
水下砼灌注 砼检测 砼搅拌与运输
拔出导管
拔出护筒
2、工艺说明
2。1 场地平整
钻孔灌注桩施工前采用推土机平整场地，清除表面草皮树根 , 挖除软土换填一般
黏性土碾压密实， 对于墩位底下有土洞的桩基础施工， 如土洞顶部覆盖层较薄 （小于
3m）时, 采用挖掘机直接开挖换填处理，避免土洞坍塌引起地面塌陷 , 钻机失稳。
水中墩如为死水， 则可直接采用黏土筑岛， 筑岛不仅要满足钻机施工需要， 还要
保证排水畅通。 同时还应满足承台施工时承台开挖四周保护层厚度 ; 如为活水区筑岛 ,
则四周还应采取防冲刷措施，一般在四周堆码编制袋护坡，如水流较大 , 还应采取打
入木桩 , 采用钢丝横联保护编制袋不被冲走。
2。2 测放桩位
组织精测人员对设计的桩位进行精密的定位， 并报监理工程师检验。 经监理工程
师复测确认后，方可开钻。
在埋设护筒前，把桩位进行引桩埋设 , 便于护筒埋完后检查桩位情况。
2.3 护筒设置
1、护筒内径比桩径大 200～400mm，采用 5mm厚钢板卷制而成。
2 、护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为
50mm，竖直线倾斜不大于 1%。
3、旱地、筑岛处护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯
实。
4 、护筒顶面宜高出施工水位或
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