【报告】附属工程自评报告.docx

二环路东段改造 EPC2合同段 （附属工程 分部工程） |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 质量自评报告 中国十九冶集团有限公司二零一三年五月十二日 一、工程概况 附属工程施工自评报告 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 1、合同段工程概况 本工程位于成都市二环路东段从解放路口东侧为起点， 沿刃具立交桥、桃蹊路、建设北路、建设路、建设南路至终点沙板桥 ( 不含沙板桥立交 ) ，本合同段工程从 K17+888～K21+503.065，主线全长3.615Km高架桥，标准段为双向 6 车道高架快速路； 3 个 BPT公交车站，单幅 7.23Km底层道路，桥面系工程以及附属工程；桥梁整个工程全线都是高架桥，跨过一个刃具立交桥、一条河流、一个地铁站以 及多个平交道口，底层道路沿线都是多居民住宅区域； 2、梁体分部工程主要工程内容 BRT公交站：桩基、承台、墩柱、现浇梁、钢结构、地伏梁等； 底层道路：路基、匝道挡墙、人行道、给排水、交安工程等； 桥梁：桥面系（桥面铺装、湿接缝、伸缩缝、给排水等）以及附 属（照明、桥头搭板交安工程等） ； 3、自评结论（附表） 分部工 分部工 子分部 分项工程 检验批 结论 程 工程 桥面铺装 合格 防撞护栏 合格 桥面系 每联 伸缩缝 合格 桥面系 排水设施 合格 匝道桥头搭板 每个 合格 附属结构 照明 合格 每联 交安工程 合格 成孔、钢筋笼制作与安装、 桩基 合格 混凝土浇筑 BRT 模板、钢筋制作与安装、 每个 公交站 承台 合格 混凝土浇筑 墩柱 模板与支架、 钢筋制作与安装、 合格 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载.  混凝土浇筑支座垫石砼、支座安装、挡块砼合格 混凝土浇筑 支座 垫石砼、支座安装、挡块砼 合格 模板与支架、 钢筋制作与安装、 现浇箱梁 合格 混凝土浇筑 钢箱梁 制作、安装 合格 地伏梁 模板与支架、 钢筋制作与安装、 合格 混凝土浇筑 路基开挖 合格 路基回填 每联 合格 路基 软基处理 合格 底基层（ C25 砼） 合格 每段 基层（ C40 砼） 合格 人行道 料石人行道铺砌面层 （含盲道） 每段 合格 地基 合格 底层 基础 合格 道路 挡土墙 模板、钢筋、混凝土 合格 每道挡墙 滤层、泄水孔 合格 回填 合格 防撞护栏 合格 给、排水 合格 附属工程 照明 每段 合格 交安工程 合格 本工程在建设中， 大量开展技术攻关和科技创新， 并积极推广应用建筑业十项新技术， 为加大项目科技治理力度，确保创新型企业 标准的详细实施； 这不仅符合施工技术进展的需要， 而且积极促进新技术的开发和进步，它保证安全、降低成本、提高工效、促进质量方 面发挥积极作用， 社会长期效益和长期经济效益都很明显； 详细新技 |精. |品. |可. |编. |辑. |学. |习. |资. |料. * | * | * | * | |欢. |迎. |下. |载. 术应用如下： 1、混凝土裂缝掌握技术；应用部位：箱梁、墩柱、防撞护装等混凝土裂缝技术掌握，工程量：模板表面积约 60 多万 m2； 2、预制混凝土装配整体式结构施工技术；应用部位：桥面预制箱梁，工程量：大约 1159片； 3、高强钢筋应用技术；应用部位：墩柱 HRB40级0 钢筋，工程量： 大约3600吨； 4、大直径钢筋直螺纹连接技术；应用部位：桩基、墩柱钢筋套筒连接，工程量：大约 200000个接头； 5、有粘接预应力技术；应用部位：预制箱梁、盖梁，工程量： 大约1159片； 6、建筑用成型钢筋制品加工与配送；应用部位：墩柱、盖梁、箱梁，工程量：大约 20000多吨； 7、清水混凝土模板技术；应用部位：主体结构梁板模板、箱梁 2模板支撑体系；工程量：模板支撑面积约 60万m； 2 28、组拼式大模板技术，应用部位：墩柱、盖梁组合模板，工程量：模板支撑面积约 3.6 万m； 2 9、早拆模板施工技术；应用部位：主体结构梁板模板装配、拆 2卸；工程量：模板支撑面积约 31万m； 2 210、预制箱梁模板技术，应用部位：箱梁模板装配、拆卸；工程量：模板支撑面积约 19万m； 2 11、深化设计技术，应用部位：钢箱梁节点及详图设计 CAD；工程量：桥梁钢板约 9200吨； 12、大型钢结构滑移安装技术， 应用部位：狭窄场地钢箱梁滑移、安装；工程量：钢箱梁约 6400吨； 13、高强度钢材施工技术：应用部位：钢箱梁材质 Q345C；工程量：桥梁钢