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华托湾御临河双线特大桥跨101省道
安全防护方案
中铁十九局集团有限公司
重庆铁路枢纽东环线项目经理部
2022年9月
华托湾御临河双线特大桥48+80+48m
连续梁施工跨101省道安全防护方案
编写人: 日期:
审核人: 日期:
批准人: 日期:
中铁十九局集团有限公司
重庆铁路枢纽东环线项目经理部
2022年9月
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 1、工程概况 5
2、线路相交情况 5
3、主要施工区负责人 5
4、安全保障措施 5
5、施工安全防护方案 6
5.1道路的行车防护 7
6、施工安全措施 8
7.应急预案 10
7.1.防高空坠落应急预案 10
编制目的 10
编制依据、适用范围 10
事故处理组织机构 11
7.1.4.高空坠落事故预防措施 12
事故报告程序、方式、内容 13
事故救援原则 14
救援设备、物资 14
事故报告及救援通信 14
救援队伍 14
保障措施 14
事故调查 15
高空坠落事故处理程序 15
7.2.大型机械设备防倾覆应急预案 16
编制目的 16
编制依据、适用范围 16
事故处理组织机构 17
事故报告程序、方式、内容 18
事故救援组织 19
事故救援原则 19
救援设备、物资 19
应急措施 20
事故报告及救援通信 20
救援队伍 21
保障措施 21
事故调查 21
.大型设备防倾覆预防措施 21
7.3.交通安全事故应急预案 22
编制目的 22
编制依据、适用范围 22
事故处理组织机构 23
事故报告程序、方式、内容 24
事故救援原则 25
交通事故救援程序 25
救援设备、物资 25
救援队伍 26
保障措施 26
事故调查 27
交通事故预防措施 27
7.4.支架倒塌安全应急预案 27
编制目的 27
编制依据、适用范围 27
事故处理组织机构 27
事故报告和现场保护 29
有关规定和要求 29
具体实施 30
支架工程的预防监控措施 31
8、雨季安全防护措施 32
华托湾御临河双线特大桥跨公路
安全防护方案
1、工程概况
华托湾御临河双线特大桥起讫里程为DK98+415.05~DK100+587.84,中心里程为DK99+188,孔跨布置为1*24+20*32+(48+80+48)m连续钢构+8*32+2*24+7*32+(48+80+48)m连续钢构+18*32m,其中41#~44#为(48+80+48)m连续钢构,其中41#~42#跨公路,连续梁设计梁底至既有公路面净空66m ,41#墩为群桩设计,共12根桩,桩长8m,桩径1.5m,墩柱高60m,为圆端形空心桥墩,桥墩外壁坡度40:1,内壁坡度70:1,;42#墩共15根桩,桩长11m,桩径2m,
墩柱高76.5m,为异形墩,桥墩外壁坡度1:0.内壁横桥向25:1,顺桥向40:1。
2、线路相交情况
华托湾御临河双线特大桥在DK99+835处上跨S101省道,跨越处公路宽 8 m,角度为90°,通行净空为66m。东恒大道公路于铁路立交处路面标高为958.45m,梁部施工时公路限高5.0m,安全通道按7米宽设置
3、主要施工区负责人
分部负责人: 王建伟 分部经理
分部技术负责人: 王家军 分部总工
安全质量负责人: 雷 分部安全总监
施工负责人: 现场负责人
施工技术负责人: 张鹏 技术部长
施工安全负责人: 安质部长
4、安全保障措施
1)开工前与公路、交通部门取得联系,共同协商做好公路的防护及疏导工作;
2)工程施工时,在公路上距施工工点200m处设置“前方施工减速慢行”警示牌,距工点100m处设置20km/h限速慢行牌、减速带,距工点50m处设置施工作业标和限高架,距工点20m
3)支架搭设前在隔离墩前修建防撞墙,并在防撞墙前设置一定数量的的砂袋或水桶,防止个别司机因疲劳驾驶或恶劣气候条件下视线不清时,
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