杨高南路站A区基坑开挖条件验收施工小结.docVIP

杨高南路站A区基坑开挖条件节点验收 施工小结 一、工程概况及验收范围 杨高南路车站位于浦东新区高科西路、杨高南路交叉口，沿高科西路南侧快、慢车道和绿化带,横穿杨高南路和老春塘河, 呈东西方向。车站为地下二层双岛式车站。杨高南路车站全长374m，标准段净宽，基坑标准段开挖深度约，西端头井开挖深度，东端头井开挖深度，车站中心顶板覆土2.35 m。杨高南路站主体地下建筑面积约为22984.2 m2，附属结构建筑面积约为4017.3 m2。 杨高南路站为钢筋混凝土三柱四跨地下两层双岛式车站，车站外墙为地下连续墙加内衬墙结构形式，端头井地墙设计厚度为800mm，标准段为600mm和800mm两种。Ａ区（1～3轴）端头井竖向设五道Φ609、t＝16mm钢支撑；其它区段第一道为混凝土支撑，其余四道为Φ609、t＝16mm钢支撑，纵向设两排格构柱。出入口、风井围护结构为SMW工法。 杨高南路车站分A（1～3轴）、B（3～13轴）、C（13～46轴）三个施工区。目前开工的A区西端头井已经完成了地下墙围护、端头井与标准段坑底水泥搅拌桩加固、地墙墙趾注浆、顶圈梁、基坑降水、监测布点及初始值读取、远程监控系统、墙外旋喷桩加固等工作已全部完成；支撑、开挖机械设备全部进场，目前Ａ区基本具备开挖条件。 2.验收范围： 本次验收范围只对杨高南路站A区（1～3轴）基坑进行开挖条件验收。A区端头井开挖深度为16.7m