最新大学校园交通规划-以南京林业大学为例.pdfVIP

精品文档 摘要：通过分析近年来我国大学校园规划中道路系统和交通组织的方 法与设计思想， 结合南京林业大学的为实例， 分别就道路系统和交通 组织规划 关键词： 校园 交通规划 景观步道 道路绿化 停车规划 正文： 1 南林交通现况分析 1.1 地理位置及交通概况 南京林业大学新庄主校区占地 1257亩，位于风景秀丽的紫金山 麓、碧波荡漾的玄武湖畔， 学校中央由东西方向树人路，园丁路和南 北方向的梁希路， 水杉路以及中间形成环状的求知路， 创新路构成学 校主要的道路干路网， 周围连接通往学生住宿区以及运动场的翠竹路 和学子路以及和谐路。 周围毗邻南京主干道玄武大道以及龙蟠路与新 庄立交桥，交通较为便利。 梁希路 精品文档 精品文档 1.2 南林交通现状调查 根据南林大实际情况和规划需要， 设计相关表格并展开调查。 校 园内主要道路等级分析设定如下： （宽度≤5m 以及单向单车道的次要 道路不在考虑范围之内） 道路 树人路 求知路 创新路 园丁路 水杉路 和谐路 梁希路 名称 道路 主干路 支路 支路 主干路 支路 主干路 支路 等级 1.2.1 道路基本信息 等级 道路名称 长度 m 宽度 m 断面形式 主干路 树人路 290 20 路堤式 主干路 求知路 426 10 路堤式 主干路 创新路 423 10 路堤式 支路 园丁路 782 15 路堤式 支路 水杉路 368 10 路堤式 主干路 和谐路 486 25 路堤式 面积 1257*667=838419平方米 2 2 干道总面积 40397 m ， 支路总面积 23198m 干道网密度 2730/838419=3.2km/km2 支路网密度 2865/838419=3.4km/km2 干道网面积率 40397/838419=4.8% 支路网面积率 23198/838419=2.7% 道路名称 机动车数量（辆） 非机动车数量（辆） 备注 早高峰 * 晚高峰 早高峰 晚高峰 由于校门口还在修建地铁，本 路段基本无人通行 树人路 60 136 56 56 求知路 107 131 78 77 创新路 99 96 86 88 67 78 88 园丁路 91 水杉路