国际航运市场分析.pptx

第二章 国际航运市场分析 国际航运需求国际航运供给国际航运市场结构第一节 国际航运需求 国际航运需求的概念和特点 影响航运需求的主要因素 世界海上货物的规模、结构与流向 世界海上货物的发展趋势 1.国际航运需求的概念和特点1.1 国际航运需求的概念在航运市场上，以拥有货物的货主或其他托运人在不同运价条件下对船舶的需求量 1.1 国际航运需求的概念在一定时期内，一定的运价水平下，地区或国家之间的有形贸易对海上运输能力和劳务的需求包括海上运输量、货类结构、运输距离及时间要求1.2 国际航运需求的分类按需求对象总体需求个别需求按消费程序直接需求派生需求1.3 国际航运需求的特点 航运需求的派生性 个别需求的异质性 航运总体需求的规律性 航运服务的提供（供给）与需求同时性对运输服务的需求最终表现为对运输工具的需求（航运需求的同一性） 2. 影响国际航运需求的主要因素 世界经济个别商品贸易平均运距运输费用其他因素2.1 世界经济对国际航运需求的影响 2.1.1 国际航运与世界经贸的相关性 世界经济的周期性波动 长期趋势的规律性 经济冲击2.1 世界经济对国际航运需求的影响 2.1.2 经济发展的不平衡性2.1.3 世界经贸发展趋势世界经济一体化经济区域集团化经济中心向亚太地区转移经济知识化2.2 个别商品贸易对国际航运需求的影响短期 季节性和增加囤货长期 个别商品的需求发生变化原料的供应地发生变化原料的加工地发生变化2.3 平均运距对航运需求的影响运距长→航运需求增加主要原因原料的消费国进口原料产地的选择2.4 运输费用对航运需求的影响2.4.1 航运需求曲线2.4.2 航运需求运价弹性定义 运输服务的需求量对运价变化的反应程度，即需求量变化的百分比对运价变化的百分比之比 2.4.3 航运需求运价弹性公式 航运需求运价弹性=需求量变化的百分比 / 运价变化的百分比 2.4.4 航运需求运价弹性分析 一般来说，航运需求的运价弹性较小不同货物，需求运价弹性不同航运需求的运价弹性与货物的运价负担能力负相关2.5 影响航运需求的其他因素政治和法律环境自然条件 技术进步 2.5.1 政治和法律环境国家之间的关系国家政局的稳定性对国际贸易的态度关税壁垒政策及有关的经济立法政治及突发事件 2.5.2 自然条件地理环境资源分布气候条件港口城市是发展航运的基础 2.5.3 技术条件加速各国经济增长推动世界经济国际化改变世界经济结构促进世界贸易增长 3.世界海上货物的规模、结构和流向 3.1 世界海运贸易量现状 海上货运量（联合国贸易和发展会议统计）2001年为58.3亿吨2000年为58.9亿吨3.1 世界海运贸易量现状（货运量） 年份货运量（亿吨）年份货运量（亿吨）197024.8199546.9197530.5199648.6198036.1199750.9198532.9199850.6199039.8199951.03.1 世界海运贸易量现状（周转量） 年份货物周转量（10亿吨海里）年份货物周转量（10亿吨海里）19701995201881975153661996206781980166541997218251985130861998214921990171211999214803.2 世界海上货物主要货种分析 项目原油成品油铁矿石煤炭粮食其他货物合计1990-1999年货运量年均增幅(%)2.52.21.93.81.03.32.81990-1999年货物周转量年均增幅(%)2.02.91.33.11.03.82.63.3 世界海上货物的结构 总体状况 项目?运量（%）周转量（%）干货6050液体货40503.3 世界海上货物的结构 分货类状况 货类液体货干货杂货比重（%）4523323.3 世界海上货物的结构 分区域状况（2001年海运出口总量） 区域亚洲欧洲美洲非洲大洋洲比重（%）36.825.520.99.47.43.4 世界海上货物的结构 （1999年）总平均运距：4212海里主要货种运量占总运量（％）平均运距（n mile）占总周转量（％）原油29.0506834.9成品油8.049029.4铁矿石8.0541510.3煤炭9.4506311.3粮食4.155715.5其他货物41.5291528.63.5 世界海运货流分布 大洋区域分布（占世界总数）区域港口周转量吞吐量大西洋3/42/33/5太平洋1/63/101/4印度洋近1/101/6近1/103.6 世界海上主要货物流向 3.6.1 石油及其制品 中东（海湾国家：伊拉克、科威特、沙特、伊朗等） →西欧、日本、美国、中国拉丁美洲（加勒比地区：委内瑞拉） →美国、西欧北非（利比亚）→西欧、美国西非 →西欧、美国前苏联、东欧→西欧 3.6.2 铁矿石流向 南美（巴西）→欧洲、美国