国道207线长治晋城界至陵川段升级改造工程环评文件.docxVIP

编号：EIA2018200 建设项目环境影响报告表 （公示稿） 国道207线长治晋城界至陵川段升级改 项目名称： 造工程 建设单位：山西省公路局晋城分局 编制日期：二O—九年四月 PAGE PAGE # 大型货运车辆和旅游客运受到很大制约，无法保证公路运输的正常运行，大大降低了 整体路网的通行能力和路网整体效益的发挥，严重制约了当地经济的发展。根据交通 运输部“十三五”国省干线公路项目规划，国道207线长治晋城界至陵川段升级改 造工程势在必行。 山西德力公路工程技术咨询有限公司编制了《国道207线长治晋城界至陵川段 升级改造工程可行性研究报告》，2018年4月山西省发展和改革委员会以晋发改审批 发【2018] 216号对该项目可研报告进行了批复。同年5月，山西省交通运输厅在太 原主持召开了《国道207线长治晋城界至陵川段升级改造工程》评审会。对工程两 阶段初步设计出具了评审意见。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项LI环境保护管理条例》和《建 设项U环境影响评价分类管理名录》等有关法律法规要求，该项LI需编制环境影响报 告表。因此，建设单位于2018年9月正式委托山西新科联环境技术有限公司承担该 项口的环境影响评价工作。接受委托后，我单位相关评价人员对该项LI所在地及周围 地区进行了认真现场踏勘，详细调查了项U所在区域的自然环境、生态环境、社会经 济环境等，在此基础上，按照有关技术导则、规范编制完成了《国道207线长治晋 城界至陵川段升级改造工程环境影响报告表》（报审稿）。山西省环境保护技术评估中 心于2019年3月13日在晋城市主持召开了《国道207线长治晋城界至陵川段升级改 造工程环境影响报告表》技术审查会，专家对本项LI出具了技术审查意见。根据专家 意见，环评单位对报告表进行了认真的补充修改，编制完成了《国道207线长治晋城 界至陵川段升级改造工程环境影响报告表》（报批稿）。 1.2建设方案 1.2.1项目名称、建设性质、建设地点 （1） 项LI名称：国道207线长治晋城界至陵川段升级改造工程 （2） 建设单位：山西省公路局晋城分局 （3） 建设性质：改扩建 （4） 建设地点：项口位于陵川县北部长治与晋城界，项U AK39+341. 8?AK41+040 和AK42+200?AK43+360段位于长治市壶关县境内，其余路段位于晋城市陵川县境内， 壶关县境内道路长度为2858.2m,陵川县境内道路长度为9339.8m,道路全长 12.198km。 1.2.2项目总投资 1.2.3道路走向 路线起点在方善村附近，位于长治晋城交界处（原长陵线陵川公路管理段管养起 点）与长治境内国道207线四家池至赵屋段终点相接，起点桩号为AK39+341.800； 利用原有路线走廓带通过左侧或右侧拓宽，局部裁弯取直，过西马安村后新建两座大 桥绕开后河村及晋城市鸿生化工厂有限公司新辟路线，绕平城镇北面和东面通过，走 下川村西、南坡村东，到达杨寨河和现有国道207线（和国道342线共用段）相接， 终点桩号为AK51+539. 370o路线全长12. 198km。 项 U AK39+341. 800?AK40+900 和 AK41+600?AK42+800 为原路拓宽段，AK40+90 0?AK41+600路段对原有长陵线进行裁弯取直，AK42+800?AK51+539. 37为新建段。 项目平面布置图见附图1,项目纵断面图见附图2。 1. 2. 4主要技术指标 表1-1项目主要经济技术指标表 项目 指标值 采用值 备 注 AK39+341. 8-AK44+200 AK44+200- AK51+539. 370 里程长 公里 4. 8582 7. 394 公路等级 二级 一级 设计速度 km/h 小时 60 60 60 路基宽度 m 12.0 20.0 行车道宽度 m 2X3.5 4X3.5 路面类型 沥青混凝土路 面 沥青混凝土路面 平曲线最小半径 米 135 220 最大纵坡 % 6 4.5 最小坡长 米 150 230 凸型竖曲线最小半径 米 1400 9000 凹型竖曲线最小半径 米 1000 6000 路基设计洪水频率 1/50 1/1 xs  大、中桥设计洪水频率 1/ 小桥设计洪水频率 1/50 1/100 涵洞及小型排水构造物 1/50 1/100 汽车荷载等级 公路一］级 公路一 1级 1. 2. 5工程组成及规模 表1-2项目工程组成一览表 工程类 指标需称 单位 数量 主体工程 路线长度 km 12.198 路基、路面 工程 土石方数量 挖方 万m‘ 127.8489 填方 万m‘ 114.9855 弃方 万m， 12.86 沥青混凝土路而 千m 179.229 总占地 hm： 60.27 桥涵工