车辆调度工作计划（共8篇）.docx

车辆调度工作计划（共 8 篇） 第 1 篇：车辆调度 车辆调度工作 总结 调度工作是一个车队的核心工作。车队的调度员，就好比一项工程的总指挥。调度员掌握和指挥车队的三大资源：司机、车辆和运输计划，而车队的其它工作，诸如维修、安全、财务、后勤等都要围绕调度工作来运行。 以下我将就车队调度的工作要领、工作内容、调度工作制度化实施方略、车队的安全管理以及调度员应该具备的条件等五方面，结合本人的工作经验进行总结： 一、车队调度的工作要领。 第一：熟悉车辆及司机的技术状况,熟悉调度工作的各个环节,掌握工作程序。 第二：及时填写约车、定车、包车记录、交接班时做好记录，交待清楚需跟办的遗留事项 。 第三：严格执行考勤制度，登记司机出勤情况，记录司机的出车情况，车辆的动态情况，初审司机路单，发现问题及时上报，互相沟通。 第四：要熟悉道路情况。调度不仅仅调度好人员和车辆，还要安排好行车路 线。有的车队的行车路线可能比较固定，但有的却要随时变化。要根据运输任务临时安排运输路线。要做三件事：一是与司机多沟通，他们很清楚道路情 况；二是地图；三是要不时跟车跑跑。 第五：仔细分析运输计划，及时与任务部门沟通。 第六：既要有温情，也要有魄力。调度工作最大的难点是来自于驾驶员。 掌握每台车辆的技术情况和人员思想情况，杜绝病车上路，对驾驶员进行“四交 代”（出车时间，路线，任务，注意事项）及时了解用户的反映和驾驶员完成任务的情况。 没有最好，只有更好。你要不断地观察每辆车的执行情况，认真总结，不断完善 第七：调度员要有全局观念,大公无私,严格执行长途行车的有关规定。 第八：机动灵活,准确无误地进行调度,千方百计提高车辆周转率 ，增强突发事件的应急能力。 二、从事安排和实施汽车客、货运输计划的人员 从事的工作主要包括： 编制客流图，编排运行计划； 协调督促有关部门安排实施运输计划； 对运力、道路、装卸能力、客货流的变化提出运输线路开辟、延伸和班次增减建议； (4)记录、保管、整理、分析有关业务资料，制订优化运输和优化调度方案。 三、调度工作制度化 实施方略 （一） 平衡会议制度。各级调度机构应每月召开平衡会议，组织平衡月度运力运量，安排重点物资运输和统筹调配运力，同时还要进行企业内部各个环节作业的平衡工作。 （二） 运输生产检查汇报制度。各级调度机构均应定期检查运输生产计划和重点物资运输任务的完成进度，分析完成和完不成的原因及存在的问题，及时采取措施进行调整、平衡并定期向上级调度机构进行汇报。 （三） 值班制度。各级调度机构应实行值班制度。建立值班制度责任制，调度员应按照规定记载当班情况，做好交接班工作，防止上下两班工作脱节。 （四） 生产调度会议制度。各级调度机构应定期召开有业务、计划、保修、材料供应等部门参加的生产调度会议和各物资单位及其他有关部门参加的运输座谈会。定期或不定期地召开驾驶人员、基层调度人员和站务人员等的座谈会， 广泛吸收各方面的意见，研究改进调度工作。调度工作是一个车队的核心工 作。车队的调度员，就好比一项工程的总指挥。调度员掌握和指挥车队的三大资源：司机、车辆和运输计划，而车队的其它工作，诸如维修、安全、财务、后勤等都要围绕调度工作来运行。有时候，车队队长的权力还不如总调度员。 四、车队的安全管理。 （一）任务和要求 在力求适应社会和国民经济各部门对客货运输的需要和提高运输质量的前提 下，根据货种特点或旅客要求，选择经济合理车型，及时调派所需车辆，组织车辆合理运行，并监控其运行过程及货物装卸（或旅客上下）情况，以保证安全、及时、快速、经济地完成运输任务。为此，调度部门应尽可能地采用先进的调度方法和工具，提高车辆的行程利用率和载重量利用率，最大限度地发挥车辆的运用效率，节约能源，降低运输成本。 （二）机构和人员 各级汽车运输生产部门都设有调度机构，它是运输生产管理的职能部门，一般由一个中心调度站和若干个分支机构（沿线调度站）组成。汽车调度站的规模与设备取决于国家工业与技术的发展水平、被控车辆的数量、地域和交通特征等因素。现代化的调度站设有调度室(调度人员的工作场所，内有调度设备)和 调度设备的检查修理车间等。调度员的工位、调度台与调度板的设置，应保证调度员能同时清楚地看到所有监控仪表、信号与信息反映装置和显示屏幕等。在工业发达国家的大型运输企业中，调度站处理的信息数量很大，管理工作通常采用电子计算机。调度站一般布置在企业信息中心或计算中心的近处。 调度人员按职能分为计划调度员、值班调度员和现场调度员（或沿线调度员） 等。计划调度员的主要任务是根据运力和任务编制单车运行作业计划；值班调度员的主要任务是组织发车，监督车辆运行，处理途中临时发生的问题；现场调度员（或沿线调度员）则负责现场调度和车辆装卸工作，发生事故时及时报告值班调度员，