湖南工业大学《发电厂电气部分》第三章.pptx

3.1 正常运行时导体载流量计算 3.2 载流导体短路时发热计算 3.3 载流导体短路时电动力计算 ;3.1 正常运行时导体载流量计算;短路时间虽然不长，但电流大，因此发热量也很大，造成导体迅速升温。同时，导体还受到电动力的作用，若超过允许值，将会使导体发生变形或损坏。;二、发热和散热;式中： Et － 太阳照射功率密度(W/m2) At － 导体的吸收率 D － 导体的直径(m);三、热量的传递过程; 单位长度导体的对流换热面积是指有效面积，它与导体形状、尺寸、布置方式和多条导体的间距等因素有关。; 槽形导体;2．辐射 热量以热射线方式从高温物体传至低温物体的过程。由史蒂芬－波尔兹曼定律;单位长度导体的辐射换热面积是指有效面积，它与导体形状、尺寸、布置方式和多条导体的间距等因素有关。;槽形导体;3．传导(导热) 由于物体内部自由电子或分子运动，从高温区到低温 区传递热量的过程。;四、导体载流量的计算;式中： QR － 导体产生的热量 Qc － 导体本身温度升高所需的热量 QI － 通过对流方式散失的热量 Qf － 通过辐射方式散失的热量;工程上，将 QI＋Qf 用一个总换热系数来表示，即：;导体通过正常工作电流时，其温度变化范围不大，因此认为R、c、α为常数，该方程为一阶常系数线性非齐次方程。;则方程式的解为;;发热时间常数Tr;2、导体的载流量;;通常，厂家给出的导体载流量是在额定环境温度θ0为25℃时得出的。当实际环境温度θ与该温度不同时，则该导体的实际载流量应进行修正。;3、提高导体载流量的方法;3.2 载流导体短路时的发热计算 导体的短时发热是指： 短路开始到短路切除为止，很短一段时间内导体通过短路电流所引起的发热。;;一、导体短路时的发热过程;短路时导体温度变化范围很大，它的电阻R和比热c不能再视为常数，而应为温度的函数;2．短路时最高发热温度的计算;为了求出短路切除时导体的最高温度，对上式两边求积分。;上式左边 =;上式右边 =;为了简化Ah和Aw的计算，已按各种材料的平均参数，做出θ＝f(A)的曲线。如图所示：;根据该θ＝f(A)曲线计算θh 的步骤如下：;根据该θ＝f(A)曲线计算θh 的步骤如下：;二、短路电流热效应Qk的计算;即短路电流热效应包括周期分量热效应和非周期分量热 效应两部分。;tk－短路切除时间。等于继电保护动作时间与断路器 全开断时间之和。;短路计算时间tk;(2)非周期分量热效应Qnp的计算;电气设备中的载流导体通过电流时，除了发热效应以外，还有载流导体相互之间的作用力，称为电动力。 通常，由正常的工作电流所产生的电动力是不大的，但短路时冲击电流所产生的电动力将达到很大的数值，可能导致设备变形或损坏。因此，为了保证电器和载流导体不致破坏，短路冲击电流产生的电动力不应超过电器和载流导体的允许应力。 载流导体之间电动力的大小和方向，取决于电流的大小和方向，导体的尺寸、形状和相互之间的位置以及周围介质的特性。;一、电动力的计算;1．平行细长导体间的电动力;如图为两根平行细长导体，两导体中电流分别为i1和i2， 长度为L，导体中心轴线距离为a。;2．其它形状截面的导体间的电动力;形状系数的确定;二、三相导体短路时的电动力;1．电动力的计算;把短路电流 iA、iB、iC 代入上式，经三角变换后，得：;(a)不衰减的固定分量 (b)按时间常数Ta/2衰减的非周期分量 (c)按时间常数Ta衰减的工频分量 (d)不衰减的两倍工频分量;(2)作用在中间相(B相)的电动力;FB中只包含三个分量，即： (b)按时间常数Ta/2衰减的非周期分量 (c)按时间常数Ta衰减的工频分量 (d)不衰减的两倍工频分量(幅值是FA的2倍) 而没有不衰减的固定分量;2．电动力的最大值; FA为最大值时的φ，应能使固定分量和衰减的非周期分量的和为最大； 通常：Ta=0.05s，短路发生后半个周期即 t=0.01s 时，短路电流幅值最大。 短路冲击电流:短路电流最大可能的瞬时值; FB为最大值时的φ，应能使非周期分量为最大 通常：Ta=0.05s 短路发生后半个周期即 t=0.01s 时，短路电流幅值 最大 短路冲击电流;代入以上条件，最后得出：;当在同一地点发生两相短路时，由于;最后比较;3．导体振动的动态应力;3．导体振动的动态应力;导体发生振动时，在导体内部会产生动态应力。;β与导体固有振动频率的关系如图所示：;为了避免在母线及其构架中引起危险的共振，设计时，对于重要回路的导体，应尽量使母线的固有频率在下列范围之外。此时，可取β≈1。;如果母线固有频率无法限制在上述范围之外，应根据 母线固有频率f0，在曲线上查出相应的β值，对最大 电动力进行修正。