海运保险险别及计算.pptx

根据贸易术语确定投保人 选择保险条款 1981.1.1 中国人民保险公司 《中国保险条款》 CIC 1982.1.1 英国伦敦保险协会 《协会货物保险条款》 ICC 英国所制定的保险规章制度，特别是保险单和保险条款对世界各国影响很大。目前世界上大多数国家在海上保险业务中直接采用 英国伦敦保险协会所制定的“协会货物条款”简称ICC,最早制定于1912年。 伦敦保险协会货物保险条款与险别 1、协会货物（A）险条款，即ICC（A） 2、协会货物（B）险条款，即ICC（B） 3、协会货物（C）险条款，即ICC（C） 4、协会货物战争险条款， 5、协会货物罢工险条款， 6、恶意损害险条款， 我国海运货物保险条款与伦敦保险协会海运货物保险条款的对比 选择保险险别 陈磊和法商 一致认为投保CIC中的 一切险和战争险 根据不同商品特性投保不同的 险别 我国海洋货物运输保险险别 海洋运输货物保险条款所承保的险别，分为： 基本险 附加险 一、基本险 （一）平安险（F.P.A) （二）水渍险（W.P.A.） （三）一切险（A.R.） （一）平安险（F.P.A) 英文字面解释为“单独海损不赔”。 责任范围： （1）自然灾害造成的全部损失； （2）意外事故造成的全损和分损； （3）意外事故前后，自然灾害的分损； （4）一件或整件货物落海，全损或分损 （5）施救费用（6）特别费用（7）共同海损（8）船舶互撞责任，货方偿还船方损失 适用范围：大宗、低值粗糙的包装货物，如：废钢材、木材、矿砂等。 平安险承保责任范围最小，所缴保险费最少。 （二）水渍险（W.P.A.） 英文字面意思，是“负责单独海损”。 承保范围： 平安险所承保的全部责任。 被保险货物在运输途中由于自然灾害（雷电，海啸，地震，洪水）造成的部分损失。 适用范围：适用于不易损坏或易生锈但不影响使用的货物。如：钢管、旧汽车等。Attention！！！ （三）一切险（A.R.） 责任范围： 一般外来原因造成全部或部分损失。 适用范围：价值较高、可能受损因素较多的货物。 平安险和水渍险的保险责任 Attention！！！ 平安险，水渍险只对海水造成的损失负责赔偿，对于淡水，雨淋，冰雪融化造成的损失不负责赔偿。 12 12 3种基本险别之间的关系 ALL RISKS =WPA(WA)+11种一般附加险 FPA FPA WPA（WA） ALL RISKS WPA(WA)=FPA+自然灾害造成的部分损失 案例分析： 有一批玻璃制品投保了平安险，分别由两艘货船A，B运往目的地.A船在航行过程中与他船发生碰撞造成了部分损失，B船在航行中遇到了暴风雨而使玻璃碰撞造成部分损失。Q:保险公司对于以上两种情况会赔偿吗？ 案例1 我国某公司按CIF条件出口货物一批价值50万美元，按发票金额加10%向中国人民保险公司投保了WPA，货物在转船卸货过程中遇到大雨，货抵目的港后，收货人发现该批货物上有明显的雨水渍浸，损失达60%， 因而向我方提出索赔，我方答复：“该批货物已投保了WPA，请向中国人民保险公司当地代理人索赔”。请分析我方的答复恰当与否？ 回答模板案例1 WA的承保范围是：除了对FPA所负的责任全部负责外，还负责FPA不负责的部分损失，即保险公司只对在海上运输过程中，由于自然灾害和运输工具发生的意外事故所造成被保险货物的全部损失和部分损失负责赔偿。同时，FPA、WA只负责海水所致的损失，不负责淡水所致的损失。本例是因遇到大雨致使货物受损，且货物上有明显的雨水渍浸，不在WA的承保责任范围内，保险公司不负赔偿责任。如欲求得补偿，必须事先在投WA的同时，加保“淡水雨淋险”或投保一切险，按CIF条件达成的交易，需要根据货物本身的特点、危险程度的大小、运输条件、港口情况，认真选择相应的险别，如选择不当，一些货物得不到应有的保障，反之，投保范围太大，以致多付保险费，也不当。 案例2 某批货物投保了水渍险，载运该批货物的货轮在航行中遇到大雨，而致使货物遭到水渍损失。问题：（1）被保险人能否向保险公司索赔？为什么？（2）若另有一载货海轮在航行中遇恶劣气候或者船舶触礁致使海水或海浪涌进船舱使上述货物遭到水渍损失。保险公司是否应给予赔偿？为什么？ 案例2回答 （1）被保险人不能向保险公司索赔。 因为淡水所导致的损失不在水渍险的承保范围之内。 所以不能向保险公司索赔。 （2）保险公司应该给予赔偿。 因为由于自然灾害或意外事故引起的造成的损失在水渍险的承保范围之内。 所以保险公司应该给予赔偿。 有下列： 被保险人的故意行为或过失所造成的损失。 属于发货人责任引起的损失。 在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。 被保险货物的自然损