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内容目录
一、总论:自动驾驶与电动化、共享化改变汽车产业格局和出行方式 5
1.1 意义:与汽车电动化、共享化的趋势结合 5
1.2 分级:L1 人类驾驶逐级步入 L5 车辆自动驾驶6
1.3 实现:通过决策层、感知层、执行层 8
1.4 相关公司 9
二、自动驾驶解决方案:整车厂和科技巨头蓄势待发10
2.1 OEM 厂商:投入巨大、成果显著10
2.2 系统厂商:Waymo 小联盟 Vs. 百度Apollo 大联盟10
2.3 量产车型自动驾驶方案:特斯拉Autopilot Vs. 奥迪A8 AI14
三、芯片:自动驾驶的大脑 16
3.1 进入门槛高、性能要求高、成本高16
3.2 现状:平台化方案搭配标准化芯片16
3.3 趋势:自动驾驶专用的定制化、集成度高的芯片16
3.4 相关公司 17
四、传感器:环境信息和车内信息的采集与处理20
4.1 激光雷达:实时建立周边环境的三维模型 20
4.2 毫米波雷达:全天候工作、难以成像 22
4.3 摄像头:分辨率高、功能齐全、雷达的补充设备25
五、车联网:自动驾驶的延伸28
5.1 趋势:向用户体验化发展28
5.2 车载信息终端CID:车联网与汽车的界面与入口33
5.3 高精地图:汽车进入高等级自动驾驶的必要手段37
六、重点推荐:索菱股份 [002766.SZ] 39
七、风险提示 41
图表目录
图表1:美国年轻人首次申领驾照人数比例持续下降5
图表2 :美国二手车卖家卖车后的选择5
图表3 :我国出行方式里程比6
图表4 :全球自动驾驶市场规模(亿美元) 错误!未定义书签。
图表5 :美国汽车工程师协会SAE 自动驾驶分级7
图表6 :L1 人类驾驶逐级步入L5 车辆自动驾驶8
图表7 :自动驾驶实现层级8
图表8 :自动驾驶相关公司9
图表9 :OEM 厂商进展情况 10
图表10 :系统厂商进展情况10
图表11: Waymo 发展历程10
图表12 :2017 年加州 DMV 报告披露路测成绩 11
图表13 :Waymo 与克莱斯勒合作车辆及其硬件系统 11
图表14 :Apollo 发展历程12
图表15 :百度Apollo 平台技术框架12
图表16 :百度Apollo 计划成员单位13
图表17 :百度Apollo 计划成员单位13
图表18 :百度Apollo 计划成员单位(按产业链分/部分)13
图表19 :特斯拉Autopilot 功能 15
图表20 :奥迪A8 自动驾驶传感器系统15
图表21 :特斯拉Autopilot Vs. 奥迪A8 AI15
图表22 :自动驾驶芯片主要产品性能16
图表23 :未来专用计算平台将成为主流17
图表24 :Mobileye EyeQ 系列18
图表25 :NVIDIA DRIVE Pegasus AI计算平台 19
图表26 :地平线“征程”自动驾驶芯片19
图表27 :各类传感器特点20
图表28 :激光雷达原理20
图表29 :激光雷达效果20
图表30 :激光雷达优缺点20
图表31 :Velodyne 产品信息21
图表32 :Velodyne 新128线激光雷达21
图表33 :Quanergy 激光雷达芯片22
图表34 :Quanergy 激光雷达生产线 22
图表35 :国内主要激光雷达产品信息22
图表36 :FMCW 调制毫米波雷达原理23
图表37 :毫米波雷达类别23
图表38 :毫米波雷达优缺点23
图表39 :行易道毫米波雷达参数24
图表40 :承泰科技毫米波雷达应用24
图表41 :苏州豪米波产品基本信息24
图表42 :纳雷科技产品基本信息25
图表43 :摄像头优缺点25
图表44 :车载摄像头产业链25
图表45 :2017 年CMOS 全球市场占比26
图表46 :舜宇光学车载镜头出货量26
图表47 :舜宇光学车载镜头出货量增长率26
图表48 :舜宇光学2018 年出货量26
图表49 :欧菲科技智能汽车业务收入27
图表50 :车联网的应用28
图表51 :车联网供应链架构29
图表52 :车联网发展趋势29
图表53 :我国车联网市场规模(亿美元)30
图表54 :三旗通信车联网产品30
图表55 :三旗通信合作伙伴30
图表56 :英卡科技服务结构图31
图表57 :JKC 系列无线数据记录仪31
图表58 :inBOX01 卫星定位汽车行驶记录仪31
图表59 :Y car plus 系统32
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