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型钢钢架施工作业指导书 1 适用范围 本条文适用于麻山隧道隧道Ⅳ级围岩特殊段、Ⅴ级围岩加强支护型钢钢架的施工。 2 作业准备 2.1 型钢钢架施工前应该满足本作业的施工条件，包括技术准备、场地、原材料、人员和机械的要求。 2.2 技术准备 按照设计文件钢材规格、数量、拱架尺寸（结合规范放大轮廓尺寸）进行技术交底、制作。 2.3 场地准备 钢架在钢筋棚内制作，在掌子面开挖初喷完成后立即进行安装。 2.4 取材料准备 钢架宜选用型钢、钢轨等制成。按照相关要求对原材料进行检验合格后使用，原材料应清洁、无损伤及片状铁锈。 2.5 人员配备 人员配备见表1。 表1 人员劳力表 工种 工班长 电焊工 钢筋工 普工 共计 人数 1（人） 3（人） 4（人） 6（人） 14（人） 2.6 机械配备 机械配备见表2。 表2 机具配备表 机具类型 切割机 型钢弯制机 电焊机 钻孔机 共计 台数 1（台） 1（台） 3（台） 1（台） 5（台） 3 技术要求 3.1 钢架应按设计位置安设,钢架之间必须用钢筋纵向连接，并要保证焊接质量。拱架安设过程中当钢架与围岩之间有较大的空隙时，沿钢架外缘每隔2m应用混凝土预制块楔紧。 3.2 钢拱架的拱脚采用纵向托梁和锁脚锚管等措施加强支承。 3.3 钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增强其联合支护的效应。 3.4 喷射混凝土时，要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。 3.5 喷射混凝土应分层次分段喷射完成，初喷混凝土应尽早进行“早喷锚”，复喷混凝土应在量测指导下进行，即“勤量测”的基本原则，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。 3.6 型钢钢架应采用冷弯成型，钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。 3.7 每榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许误差为±3cm，平面翘曲应小于2cm。 3.8 钢架应在初喷混凝土后及时架设, 各节钢架间以螺栓连接，连接板必须密贴。 3.9 钢架安装前应清除底脚下的虚碴及杂物,钢架底脚应置于牢固的基础上。 4 施工工艺流程及操作要点 4.1 施工工艺流程 型钢钢架施工工艺流程见图1。 图1 型钢钢架施工工艺流程图 4.2 操作要点 4.1 型钢钢架加工 4.1.1 加工场地用砼硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。 4.1.2 钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。 4.1.3 各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。 4.2 型钢钢架安装 4.2.1 为保证钢架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。初喷砼时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（和槽钢）位置。 4.2.2 钢架按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙应每隔2m用砼预制块楔紧，钢架背后用喷砼填充密实。钢架纵向连接采用钢管（钢筋），环向间距1m。 4.2.3 钢架落底接长在单边交错进行，每次单边接长钢架1～2排。在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射砼。接长钢架和上部钢架通过垫板用螺栓牢固准确连接。 4.2.4 架立钢架后应尽快进行喷砼作业，以使钢架与喷砼共同受力。喷射砼分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。 具体请参照麻山隧道型钢钢拱架施工图 麻山隧道型钢钢拱架施工图 5 质量标准、控制及质量检测 5.1 质量验收参照规范 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》 《客运专线铁路隧道工程质量验收暂行标准》 5.2 质量标准及质量检测 5.2.1 主控项目 (1) 制作钢架所用型钢进场检验必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB700）、《热扎普通工字钢》（YB（T）56）等的规定和设计要求。 检验数量：以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的型钢，每60t为一批，不足60t应按一计。每批抽检一次。 检验方法：检查每批质量证明文件并进行相关性能试验。 (2) 制作钢架的钢材品种和规格必须符合设计要求。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察，钢尺检查。 (3) 型钢钢架的弯制应符合设计要求。钢架的结构尺寸应符合设计要求。 检验数量：全部检查。 检验方法：观察、尺量。 (4) 钢架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚碴，相邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求。钢架的混凝土保护层厚度不得小于4cm。表面覆盖层厚度不得小于3cm。 检验数量：每榀检查。 检验方法：观察、测量。 (5) 沿钢架外缘每