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道路与桥梁工程概论; 第一篇 路线 第一章 概论 第一节 道路发展简史一、道路史 道路是设置在地表面上供人、马、车行走的一种线状建筑物。 国道网是以北京为中心,连接各省、自治区、直辖市大、中城市;港站枢纽和工农业基地等的道路网络。 国道网由以下三条线组成: 1)放射线:共12条,全长213197KM,编号101-112号 2)南北线:共28条,全长39000KM,编号201-228号 3)东西???:共30条,全长53000KM,编号301-330号 从“八、五”计划开始,我国将用六个五年计划时间,实施快速通道计划,修建3万?5万KM高速公路和一、二级汽车专用公路及国道主干线总体布局为“五纵七横”十二条路线。 “五纵”:同江-三亚、北京-福州、北京-珠海、二连浩特-河口、重庆-湛江 “七横”:绥芬河-满洲里、丹东-拉萨、青岛-银川、连云港-霍尔果斯、上海-成都、上海-瑞丽、衡阳-昆明;二、公路基本建设工程项目划分 1、路线工程项目 2、独立桥梁工程项目 1)路基工程 1)桥头引道 2)路面工程 2)基础 3)桥梁涵洞工程 3)下部构造 4)交叉工程 4)上部构造 5)隧道工程 5)沿线设施 6)其他工程及沿线设施 6)调治及其他工程 7)临时设施 7)临时设施 8)管理、养护及服务房屋三、发展趋势(一)智能化 1、设计 2、营运环节的技术监控(二)新技术、新工艺、新材料(三)公路环保技术;四、公路工程建设和运营费用和收益(一)费用 1、土地费 2、拆迁费 3、景观损失费 4、工程修建费 5、养护费 6、用户费 7、环境污染费(二)收益 1、促进区域经济发展 2、增加就业机会 3、降低运输成本 4、减少行程时间; 第二节 交通运输系统 交通运输系统是由各种运输方式组成的一个综合体系,是由道路运输、铁路运输、水上运输、航空运输和管道运输五大部分所组成。 第三节 道路的分类与技术标准一、道路的分类 道路的功能主要是为各种车辆和行人服务,按其所处的位置、交通性质及使用特点的不同,道路可分为公路、城市道路、厂矿及林业道路等。(一)公路 公路是联结城、镇和工矿基地、港口及集散地等,主要供汽车行驶,具备一定技术和设施的道路。而公路工程是以公路为对象而进行的规划、设计、施工、养护和管理工作的全过程及其所从事的工程实体。我国公路根据其使用任务、性质和适应的交通量,按照交通部颁布的《公路工程技术标准》,把公路分为:高速公路、一级公路、二级汽车专用公路、二级公路、三级公路、四级公路六个等级。 高速公路:具有特别重要的政治、经济意义,专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的公路。 一级公路:连接重要的政治、经济中心,通往重点工矿区、港口、机场,专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。 二级公路:连接重要政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的公路。 三级公路:沟通县以上城市的公路。 四级公路:沟通县、乡、镇、村的公路。;公路的技术标准;(二)城市道路 城市道路是指城市内部的道路,是城市组织生产、安排生活、搞活经济、物质流通所必须的车辆、行人交通往来的道路,是联结城市各个功能分区和对外交通的纽带。我国城市道路根据其所在道路系统中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能及车辆、行人进出频度,建设部颁布的《城市道路设计规范》,把城市道路分为四类十级。 城市道路主要技术标准; 1、城市道路的分类 1)快速路 快速路主要设置在特大或大城市,为城市中大量、长距离的快速交通服务,是联系城市各主要功能分区及过境交通服务。快速路采用分向、分车道、全立交和控制进、出口。 2)主干路 主干路是联系城市中功能分区(如工业区
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