第三章汽车维护基础知识.pptxVIP

第三章 汽车维护基础知识;第三章 汽车维护基础知识;第一节 汽车维护的基本概念; 汽车在使用过程中由于零件的磨损、疲劳、老化和松动，其技术状况不断恶化，到一定程度必然导致故障发生。 汽车在使用过程中，其技术状况的变化是一个与汽车构造、使用条件和维修方式有关的，并以一定强度进行的必然过程。;三、汽车的维护类型和维护方式;在“预防为主”的维修思想指导;汽车的维护方式;⒈定期维护;⒉按需维护;⒊事后维修; 以可靠性为中心的维修 在以可靠性为中心的维修思想指导下，所制定的是以可靠性为中心的维修大纲。 它是一种为实现汽车的固有可靠性而设计的维修方式，主要是以费用效果和采用安全性分析方法，根据汽车可能出现的故障后果和可靠性的要求，运行决断图来分析各总成的维修要求和选择维修方式，它能以最低的费用实现汽车的固有可靠性。; 以可靠性为中心的维修主要特点是在确定维修工作时，对汽车可能产生的故障和后果进行分析，按照零部件的功能、功能故障、故障原因及其后果来确定应进行的维修工作和选择维修方式。;维修大纲确定的步骤;;;可靠性为中心的维修大纲-预防性维修工作分类：;四、汽车维修制度简介;中国的维修制度 建国初期主要学习原苏联的汽车维修制度；1954年交通部正式颁〈汽车运输企业技术标准与技术经济定额〉明确规定了当时的汽车维修制度为强制预防性的维修制度，经1963年、1980年两次修订，1990年，制定了〈汽车运输业技术管理规定〉以交通部13号令颁布实行。; 中国现行的维修制度，属于计划预防维修制度，规定车辆维修必须贯彻预防为主、定期检测、强制维护、视情修理的原则。 规定车辆维护作业的内容为：清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得随意对车辆进行解体。将维护分为三级：日常维护、一级维护和二级维护。 ; 第二节 汽车维护制度一、汽车维护作业分类 汽车维护作业按作业性质分为：打扫、清洗、外表养护作业、检查与???固作业、检验和调整作业、电气作业和加注作业等。;二、汽车维护工艺的组织形式 应考虑以下几个原则：⑴工艺过程的组织应符合车辆运行的工作制度； ⑵能合理利用维护工艺设备和生产面积； ⑶能有效地完成规定的维护工作内容，保证维护质量； ⑷工艺过程的组织应保证维护作业的劳动生产率高，成本低。; 维护工艺的组织通常是指汽车运输企业内维护地点（工间、工段和工位）的工艺组织，不包括燃油加注、外部清洗和安全检查等内容。; 汽车维护工艺作业的组织形式按专业分工程度不同，通常有全能工段式（固定工位作业和平行交叉作业）和专业工段式两种形式；; 汽车维护工艺的组织形式还可按维护工作地点的布置方式，分为尽头式和直通式两种；;尽头式工段;直通式工段