探讨城市道路造价影响及措施.docxVIP

PGE \* MERGEFORMT PGE \* MERGEFORMT 1 探讨城市道路造价影响及措施  前言  现阶段的市政工程造价治理在规划、设计、施工等环节中暴露出着许多亟待解决的问题，这就需要各个相关部门相互配合、相互监督，严格按照相关规范和制度进行工程项目的建设，不断提高市政工程造价治理水平，努力为市民建筑一个安全舒适的城市环境。  1 影响道路工程造价的因素  1.1 所处的地理气候自然环境的影响  众所周知，市政道路工程施工长度较长，露天作业受气候和地理环境的影响较大，比如雨期和冬季施工将推迟施工的工期，影响工程质量，提高工程的造价。  1.2项目决策的影响  项目决策阶段是选择和决定投资方案的过程，正确的投资决策将会降低工程造价，影响项目的投资回报。决策阶段影响工程造价的因素主要有项目的建设区域和建设特点、建设规模、路线的走向等。  1.3项目设计的影响  在做设计方案，初步设计的时候，有些单位因为人员有限，工程较多，时间较紧，从而导致深度不够，导致概算编制的时候，有些工程的只能以估算来代替实际值，结果很容易导致概算与预算的差距更大，与实际情况脱节。设计图纸的深度直接决定着工程概率算的精度，从而直接影响着整个工程的造价操纵。  1.4 施工方案的选择及施工工期的影响  施工方案的选择可以在一定程度上反映施工的技术水平，好的施工方案可以节约工程造价，加快施工的进度。机械的合理选择和人员的合理分配，都将在资源相同的条件下缩短工期，提高质量。对于一些工期紧张的一些工程，缩短工期是建设单位最关怀的事情，缩短工期一方面将会减少施工单位治理费用和贷款利息的支出，另一方面往往会需要投入更多人力，机械设备和资金，造成工程项目成本的提高。正确的处理施工工期和工程造价的关系，以实现效益最大化。  2 操纵道路工程造价具体措施  工程造价的有效操纵，就是在道路工程建设的各阶段，包括项目决策阶段、设计阶段、工程发包阶段、工程施工阶段，采纳一定的方法和措施把工程造价操纵在合理的范围和批准的限额内，以求合理的使用人力，物力和资金取得较好的投资效益。一般来说，市政道路工程的建设规模较大，资金的投入较多，工程的费用是各个阶段费用的总和，因此将工程分阶段进行造价的操纵和治理十分重要。确定合理的建设规模和标准，选择最优的设计方案，合理的施工方案和优良的施工队伍，以及严格的治理制度是操纵各阶段工程造价的措施。  2.1立项决策阶段的操纵  项目决策的内容是决定项目造价的基础，如果一个项目在前期立项决策阶段出现失误，后期不管如何努力也不能弥补其损失。换句话说，工程的各项技术、经济决策是建设工程造价操纵的重要阶段。投资者可以根据合理，科学的前期工作推断是否有投资能力，并依据此决定实施或放弃工程项目。  在该阶段决策部门主要是根据工程项目的可行性研究报告的结果，组织专家对方案的建设规模、建设标准、路线走向等内容进行评审。本阶段也是编制投资估算的重要阶段，投资估算是基本建设前期工作中的重要环节之一，它是研究、分析建设项目经济效果的重要依据。在这一阶段，最容易影响可行性研究报告的质量及工程造价预测结果的因素，主要体现在以下几个方面：  2.1.1 参与项目可行性研究的人员专业素养是否齐备。一个项目的决策不是投资者个人或个别领导的事情，为了幸免投资的盲目性，项目决策应该组织技术人员、预算、财务等部门的各个相关专业人员，按照专业特长分工协作，对拟建项目的必要性、建设规模、地点、工艺方案、投资估算进行科学的论证，为项目提供系统专业的技术决策依据。  2.1.2 基础资料的收集是否正确。前期的调研是做好项目投资的基础，而基础资料的收集整理是调研的首要工作。  例如建设项目的地形地貌情况，周边的环境，当地的资源、燃料情况等，施工所需的条件是否必备。技术人员确定收集的资料是否准确、完整，经过进一步的分析处理后，作为建设项目的基础资料。  2.1.3对项目的分析把控是否到位。市政工程路线走向方案要结合实际情况进行多方面比较，提高方案的合理性。对重大的技术措施方案要有充足的论证，特别是在立交点和桥梁结构上尤为明显，准确的交通量分析可以为方案的采纳提供充分的论证，可幸免因设计方案的修改而造成造价的增加。  2.2设计阶段的操纵  在市政道路的造价操纵中，虽然我们主张将造价操纵贯穿于工程项目的始末，但总是要有所侧重。在道路工程建设中，最重要的阶段就是设计阶段，因为在项目决策之后，设计阶段贯穿于整个工程的始末，是整个工程的精髓所在。要做好设计阶段的造价操纵，主要注意以下几点：