高速公路建设汇报材料5篇范文.docxVIP

高速公路建设汇报材料 5 篇范文 高速公路建设情况汇报尊敬的各位领导： 虎年伊始，万象更新。值此全国“两会”隆重召开之际，我们又迎来了省领导的视察，在此，我们全体筑路员工热烈欢迎金书记一行莅临 高速公路建设工地考察调研、指导工作，对各级领导的亲切关怀与大力支持表示衷心的感谢。 现就 高速公路建设情况汇报如下，不妥之处敬请批评指正。 （ 年 月 日） 一、工程概况 高速公路起点位于 ，途径 ，终点到达 。全长 公里，工程投资 亿元；建设标准为双向 车道，设计时速 公里/小时，路基宽度 米。工程有大中桥 座，分离式隧道 座，桥隧相连，比例高达 %。 年 月开工，预计 年 月竣工通车，建设工期为 年。 本项目虽然建设里程短，但施工任务相当艰巨，特别是全线的控制性工程 隧道，它具有地质结构复杂、技术难度高、安全风险大等特点。 隧道全长 公里，施工要穿越煤层区、采空区、 条断层破碎带等不良地质，还有涌水、瓦 斯、塌方、岩爆、大变形等诸多危险因素存在，给施工作 业带来重重困难。作为 部 个公路隧道首批安全风险评估试点工程之一，其特殊性显而易见。 打开西通道，建设 路，对于改善 中心城市环境，加快城乡一体化建设，疏通煤炭运输线，带动 市由资源型向经济型转型发展，以及对我省扩内需、保增长、调结构，促进全省“三个发展”都具有十分重要的意义。 二、工程进展及投资完成情况 目前，全线共完成挖方 150 立方，占总量的 %，填方完成 万立方，占总量的 %；防护工程完成 万立方，占总量的 %；桩基完成 385 根，占总量的 %；桥台完成 个，占总量的 %；桥墩完成 座，占总量的 %；梁板预制555 片，占总量的 %；隧道工程主线单洞累计掘进 米，其中 隧道 端 米， 端完成 米， 隧道完成 米； 号斜井完成 米， 号竖井完成 米， 号斜井完成 米， 号竖井完成 米，占隧道工程总量的 % 。 截至目前， 项目累计完成投资 亿元，占年度计划的 %，其中建安工 程费 亿元， 枢纽路面工程及交通设施 万元。其它工程费 亿元，前期工作费 万元；建设管理费 万元；专项评估费 万元；监理费 万元；贷款利息 万 元 。 此外，全线现有农民工 余人，因未进行冬季施工的项目逐渐开工，人员数量在逐步增加过程中。 三、主要措施 在工程建设中，我们对质量控制、安全生产、廉政建设等方面，主要采取了以下措施： （一）建立健全工程质量保证体系，确保工程质量达部优、创国优 。从施工、监理单位进场之时，我们就把工程质量作为工程建设管理的重中之重和主要任务来抓，制定了《 高速公路工程质量管理办法》，配套实施了一系列管理措 施，并落实到每个项目、每个分项、每一道工序中，严格执行工程质量“零报告” 制度，推行“首件产品质量认证”制度，严格进行考核与检查。各施工、监理单位也按照要求，建立了质量目标，实施了相关控制措施。为了将 高速公路工程建成 部优良工程，我们在全线实施了质量管理的“1234”工程。 一是指“一个质量目标”。即确保将 高速公路建成交通运输部优良工程标准， 隧道获得“鲁班奖”。 二是指“二级监理制度”。 项目设置了一个总监理工程师办公室和两个驻地监理办公室。 三是指“三级质量检测制度”。 第一级，承包人自检；第二级，总监办和驻地办抽检；第三级，我们对重点 的部位，关键的工序和重要试验进行第三方外委抽检。 四是指“质量管理四个重点”。一为重点抓“地质超前 预报”、“有害气体监测”和“隧道监控量测”三方面工作。二为以岗位责任登记制为核心的全面质量管理机制，督促各承包人成立以项目经理为核心的质量 保证体系，对重点部位、主要工序，均有专人负责质量控制。三为重点严把原材料的质量关，真正做到让好的品牌、好的性能、好的售后的原材料用到 项目建设中。四为重点对路基、构造物、隧道的施工实施“首件产品认证制”。 （二）采取切实有效措施，确保工程安全施工 。针对 隧道复杂的地质条件和特殊的施工环境，我们按照省交通运输厅 厅长多次提出的“加强安全管理，严格质量控制，强化廉政建设”的指示精神，以及 多次现场指导的具体要求，制定了切实可行的安全生产规章制度，出台了安全施工应急预案和应急救援等防范措施，对安全生产管理人员进行了专项培训与现场演练。 在隧道掘进前，我们采用地质雷达远程探测与多孔近距离钻探相结合的方 式，运用双保险手段进行超前地质预报，以确保探明地质、水、气等情况。我们在施工隧道内 了可视监控系统，对隧道内的施工情况进行 小时全程掌控，同时对施工作业人员和设备也进行着安全监控。还 了有害气体检测仪器，对瓦斯等有害气体随时检测监控，及时预警，形成了科学预防、专业治理，全天候、全过 程、全方位、无缝隙