- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
铁路系统优秀员工事迹材料 (1)
回顾入路以来十六年的工作经历, 我一直都在运输
生产一线工作, 从入路的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永
恒的主题, 安全责任重于泰山, 确保安全是铁路职工职业道德规范的
基本内容,也是义不容辞的法律责任,在任何时候都要以如临深渊、
如履薄冰、如坐针毡的忧患意识,以警钟长鸣、永不松懈的工作态度
积极投身到运输安全工作中去. 安全要靠人来保障, 而业务水平的高
低直接决定着保障安全能力的强弱, 所以我从参加工作开始, 一刻也
没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习, 通过学习
使我掌握了本岗位所需的业务知识和实际操作能力, 特别是非正常应
急处置能力的提高。并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表 xx 车
务段参加 xx 铁路局业务比赛,并取得良好成绩。随着铁路改革的逐
步加快,技术装备水平逐步提高,特别是宣杭复线开通后,行车组织
办法和作业方式都有很大的变化, 为了尽快提高自己的理论知识和业
务水平,以更好地适应岗位需要,我于 2003 年报名参加了南京铁路
运输学校运输专业函授中专班的学习, 通过三年的系统学习, 我对铁
道运输专业的各门学科知识有了更深入的了解和掌握,并在 2006 年
以优异的成绩顺利毕业.通过学习使我的业务技能有了很大的提高,
更好地为运输生产服务。
2018 年5月我通过车务段中间站站长竞聘的方式走上副站长的工作
岗位,从生产岗位到管理岗位的这一转变对我来说是全新的考验, 如
何在新的岗位上干好本职工作, 我想首先要加强思想政治学习, 提高
政治觉悟,要系统认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、三
个代表重要思想和科学发展观, 通过学习, 提高自己的政治觉悟和理
论水平,加强思想修养和自身素质,树立正确的人生观和价值观,以
强烈的事业心、 高度的责任心和奉献精神完成好各项工作。 同时要积
极的向党的组织靠拢, 因为只有在党的这个大熔炉中才能更加锻炼自
己考验自己,使自己更快的成熟,更好地为铁路事业奉献青春。其次
在平时的工作上要按照高标准、讲科学、不懈怠的要求,杜绝三关行
为,即视而不见关、手懒腚沉关、人情面子关。视而不见关就是见到
别人违章指挥、 违章作业而不去制止的不负责行为; 手懒腚沉关就是
不去积极地排查隐患, 见到有安全隐患而不去排除, 导致事故发生的
失职行为;人情面子关就是碍于人情关系, 处罚力度不到位, 不敢管,
当老好人的行为。 必须始终坚持在安全上不论是一丝一毫的问题也决
不放过,自觉做到五勤,即脑勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤,带着责
任干好本职工作。同时要注意工作方法,要本着诚实、尊重、相互关
心的原则,以诚待人,打动人心,才能
nbsp;
拧成一股绳,更好地完成工作。三要摆正自己的位置,明确自己的角
色特点,要有大局观念,整体意识,作为副职要在日常工作中做好站
长的参谋,全力协助站长做好各项工作, 促进车站管理水平不断提升。
四要加强业务学习, 作为副站长主要负责车站安全技术管理和行车的
管理,在日常工作中要组织行车小组技术业务学习, 按季进行业务考
试,开展小组竞赛和互检互学活动,并负责
原创力文档


文档评论(0)