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机械设计课程设计 轴的设计
轴的设计
机器上所安装的旋转零件,例如带轮、齿轮、联轴器和离合器等都必须用轴来支承,才能正常工作,因此轴是机械中不可缺少的重要零件。本章将讨论轴的类型、轴的材料和轮毂联接,重点是轴的设计问题,其包括轴的结构设计和强度计算。 结构设计是合理确定轴的形状和尺寸,它除应考虑轴的强度和刚度外,还要考虑使用、加工和装配等方面的许多因素。
轴的分类
按轴受的载荷和功用可分为:
心轴:只承受弯矩不承受扭矩的轴,主要用于支承回转零件。如 . 车辆轴和滑轮轴。
传动轴:只承受扭矩不承受弯矩或承受很小的弯矩的轴 , 主要用于传递
转矩。如汽车的传动轴。
转轴:同时承受弯矩和扭矩的轴, 既支承零件又传递转矩。 如减速器轴。
轴的材料
主要承受弯矩和扭矩。轴的失效形式是疲劳断裂,应具有足够的强度、韧性和耐磨性。轴的材料从以下中选取:
碳素钢
优质碳素钢具有较好的机械性能,对应力集中敏感性较低,价格便宜,应 用广泛。例如: 35、45、50 等优质碳素钢。一般轴采用 45 钢,经过调质或正火处理;有耐磨性要求的轴段,应进行表面淬火及低温回火处理 。轻载或不重要的轴,使用普通碳素钢 Q235、Q275等。
合金钢
合金钢具有较高的机械性能,对应力集中比较敏感,淬火性较好,热处理
变形小,价格较贵。多使用于要求重量轻和轴颈耐磨性的轴。例如:汽轮发电机轴
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