汽车电器-初学者.pptVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
教学讲义;序言 ???? 汽车作为一个整体可分为四大部分发动机,底盘,车身和电器设备。如果将汽车比做人的身体,那么发动机好比人的心脏;底盘好比人的骨骼;车身好比人的皮肤;电器设备好比人的神经系统。所以电器设备在汽车组成中起很大的作用。 汽车电器有如下几个特点: 1、两个电源:发电机主要是在汽车正常运转时,向用电设备主电源,蓄电池主要是起动用电为辅助电源。 2、并联单线:所有电器件都是并联在蓄电池两端,汽车的发动机、底盘、车身等金属体为各电器设备公共并联支路。 3、低压直流:汽车用的电压有6V,12V和24V 三种。但12V和24V应用较多,由于蓄电池充电与放电为直流电,所以汽车为低压直流。 4、负极搭铁:根据《汽车电气设备基本技术条件》规定,汽车电气系统采用单线制时,必须统一用负极搭铁。 ;什么叫单线制?其优缺点如何? 若从电源到用电设备连有两根线构成回路的,则称为双线制。若从电源到用电设备只有一根线连接,而用汽车底盘、发动机等金属机体作为另一公共回路,则称为单线制。 由于单线制用线较少,安装方便且线路清晰,所以现代汽车上,差不多全部采用单线制。 在采用单线制时,若导线的绝缘擦破而与车架接触时,就会造成短路,因此,应特别注意导线的绝缘情况。 ; 汽车电器的组成: 1、电源系统:由蓄电池和发电机组成。其作用是向整车提供低压直流电源 2、起动系统:由点火开关、起动机、起动继电器组成。其作用起动发动机。 3、点火系统:(汽油车用) 4、照明系统:由车内外照明设备组成。如,大小灯、前雾灯、室内顶灯等。其作用是保证车辆内外一定范围内有合适的照明。 5、仪表系统:由各种指示灯、转速表、里程表、水温表等组成。其作用用于指示车辆各种数据参数是否正常。 6、信号系统:由音响信号(电喇叭),灯光信号(转向灯、制动灯)等组成,其作用是引起行人及车辆注意保证交通安全。 7、舒乐系统:由暖风、空调、音响等组成其作用提供驾驶员和乘客良好的工作环境。 8、电子控制系统(微机控制系统):由ABS电子防抱死、EBD电子制动力分配、EFI电喷,EAT自动变速等组成。; 全车线束 汽车上各种电器件的连接,并使电气件形成一个系统。导线在其中起到中枢神经的作用。全车线束主要由导线、保险、接插件、电器盒等组成。 汽车电气系统的导线有低压线和高压线两种。低压线中又有普通线、启动电缆和蓄电池搭铁电缆之分;高压线又有铜芯线和阻尼线之分。 一 低压导线 1. 名称解释: ;1)线芯数: 单根线芯的总数量 ;公路车辆用聚氯乙烯绝缘低压电线导体结构;QB 薄壁 ;QB 超薄壁 ;3. 低压导线允许载流量(A);4 导线的颜色和代号 随着汽车电气设备的增多,导线数量也不断增加,为了便于维修,低压导线常以不同的颜色加以区分。其中截面积在4mm2 以上的采用单色,而4mm2以下的多采用双色。搭铁线均为黑色。汽车用低压导线的颜色与代号见下表。汽车用低压线的颜色,必须符合国家有关的规定。双色线的颜色由两种颜色配合组成。双色线的主色所占的比例大些,辅助色所占的比例小些。辅助色条纹与主色条纹沿圆周表面的比例为1∶5~1∶3。双色线的标注第一色为主色,第二色为辅助色。 ;二 高压导线 高压导线用来传送高电压。由于工作电压很高(一般在15kV 以上),电流强度较小。因此,高压导线的绝缘包层很厚,耐压性能好,但线芯截面积很小。 为了衰减火花塞产生的电磁波干扰,目前已广泛使用了高压阻尼点火线。高压阻尼点火线的制造方法和结构亦有多种,常用的有金属阻丝式和塑料芯导线式。 金属阻丝式又有金属阻丝线芯式和金属阻丝线绕电阻式两种。金属阻丝线芯式是由金属电阻丝疏绕在绝缘线束上,外包绝缘体制成阻尼线;金属阻丝线绕电阻式是由电阻丝绕在耐高温的绝缘体上制成电阻,再与不同形式的绝缘套构成。 塑料芯导线式是用塑料和橡胶制成直径为2mm 的电阻线芯,在其外面紧紧地编织着玻璃纤维,外面再包有高压PVC 塑料或橡胶等绝缘体,电阻值一般在6~25k?/m。 这种结构形式的制造过程易于自动化,成本低且可制成高阻值线芯,美、日等国已大量生产,我国也已小批量生产。 ; 三、线束 线束是由同路的导线包扎而成,可使线路不凌乱,便于安装,而且起到保护导线的作用。一辆汽车可以有多个线束组成,我公司线束主要由:车身线束总成、车架线束总成、仪表板线束总成、顶棚线束总成。;各零

文档评论(0)

djawdsx + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档