船舶电气直流电机励磁方式和运行特性16.pdfVIP

直流电机励磁方式 励磁方式：他励、并 励、串励和复励种。 对于发电机，分为自励和 他励，他励发电机励磁电 流独立，自励发电机励磁 电流是由发电机的电枢电 流提供，因而励磁电流受 直流电机励磁方式 电枢电流和电压的影响。 直流电机基本理论 感应电势 电磁转矩 功率关系 空载特性 条件：I 0，n n 。 N 特性：E f （I ） 或 f U f （I ） 0 f 实质：—— 磁化曲线。与 红色的曲线 同步发电机相似，也是电 为空载特性 机磁路的磁化曲线。 实验测量时注意：也应该单方向调节励磁电流，否 则磁滞的影响，将使结果出现偏差。 u i R + L di / dt 自励发电机的建压条件 o f f f f 过程：发电机转动，依靠剩磁可产生很小的 剩磁电压，如果接线正确，流过励磁绕组的 微小励磁电流产生的磁通方向与剩磁磁通方 向相同，电枢绕组感应的电势增强，于是出 现正反馈，如果励磁回路电阻足够小，正反 馈的作用将继续下去，直到磁路饱和，电势 稳定在一个确定的数值上。如果磁通方向相 反，磁通反而被削弱，就不能自励起压。必 须将励磁绕组和电枢绕组的两个接线头互换 条件：1. 有剩磁 （若无，应可充磁）； 2. 接线正确 （励磁与剩磁同向）； 3. 场阻线与空载特性有一个确定的 交点 （励磁电路电阻小于建压临界电阻）。 外特性 外特性：是指保持额定转速不变和并励总电阻不变的条件下， 发电机端电压随负载电流的变化特性。即U f(I) 发电机端电压随负载电流变化的程度不仅取决于电枢内电阻 压降，而且与励磁方式有关。 外特性 U E-IaRa Ia I+If 外特性：他励发电机的励磁 电流与电枢电流无关，电动 势基本保持不变，因此只有 很小的电枢电阻引起端电压 的下降。 并励发电机电枢电阻将引起 端电压的下降进一步引起并 励电流及感应电动势的减小， 电动势的减小又使电压进一 步降低。 他励和并励电动机的励磁电路都接到外电源上，励 磁电流不受电枢电流变化的影响因此他励和并励电 动机的特性基本相同 电压平衡方程 电流关系 转矩平衡：T T +T 2 0 机械特性 R 0 直流电动机的转速随负载而变。 空载或轻载起动或运行时，发生并励励磁绕组断路， 磁通很小，而发生飞车。 机械特性 直流电动机 的机械特性 与励磁方式 固有机械特 有关 性：额定电 压、额定磁