船舶电气主机轴带发电机装置33.pdfVIP

船舶电源装置通常是发电机和蓄电池，发电机是原动机带 动，原动机可以是柴油机、汽轮机和燃气轮机等。还有轴 带发电机。 船舶发电机通常是同步发电机 主要类型 ： 1.调距桨船舶；2.定距桨船舶。 轴带发电机的优点 缺 点 变距桨系统特点：转速不变，改变螺距可改变 螺旋桨推力大小和方向。 控制： —— 需要两方面的控制 1.主机油门控制； 2.螺旋桨螺距控制。 而且要求螺距与油门的控制相互配合 （才能使 转速恒定）。 存在的问题 ： 1.风浪对转速的波动有影响； 2.需要解决主机低速问题 （传动机构）。 调距桨轴带发电机 调距桨轴带发电机的缺点 系统特点： 主机转速和转向是可变的。—— 只有在船舶 定速航行时才是不变的。因此，要求船舶定速航行 时才能让轴带发电机并网投入工作。 同时，由于风浪等对转速可造成影响，因此， 必须采取措施稳定转速，从而稳定频率。 总体措施： —— 具体措施下面分别讨论 1.转速补偿； 2.频率补偿。 转速补偿 方法：1.变流机组稳定供电频率；2.行星齿轮传动系统； 3.轴带异步发电机；4.电磁滑差离合器恒速系统。 变流机组：控制可控硅导 通角稳定电压，可稳定发电机 转速。 行星齿轮：液压系统提供 附加传动，稳定发电机转速。 异步发电机：与变流机组 相似，也是稳定电动机和发电 机转速。 滑差离合器：励磁电流大 小可控制转矩，从而稳定转速。 频率补偿 方法：采用整流 — 逆变 装置作为中间环节的系统。 非恒定频率交流电经整流 后，供给晶闸管三相逆变器变 换为恒定频率三相交流电，三 相逆变器提供有功功率，而无 功功率由同步补偿机来提供。 可专设同步补偿机。通 同步补偿机励磁电流根据 常采用辅助发电机替代，通 负载变化进行控制，具有自动 过柴油机拖入同步后，用离 电压调整器功能。 合器脱开。 蓄电池是任何类型的机动船舶都无法离开的可靠电源设备， 其用途之一是：作为应急电源或备用电源在船舶主电网失电 而应急发电机组尚未正常供电的时间段内蓄电池供电给小应 急负载；用途二：作为低压设备的电源 （无线电报收发机、 自动电话交换机、各种警报器），此外，还可用作应急发电 机组合救生艇上柴油机的起动电源，以及罗经和直流电源。 蓄电池的类别：酸性蓄电池和碱性蓄电池