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电 机 学
Electromechanics: Theory and Practice
变压器的基本结构—油与油箱
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电 机 学
变压器的油、油箱
变压器的油与油箱本身就属于散热装置,变压器的铁芯与绕组放在油箱中,
由于铁芯与绕组存在损耗,导致温度升高,它们的热能经变压器油吸收传给
油箱而散发到空气之中。
为了减少变压器油中的空气,通常变压器油箱上安装了一只油枕(储油柜),
以减少油与空气的接触面,防止变压器油受潮和老化的过程。
变压器油的作用:绝缘与冷却。
变压器油号数的含义:表示油的凝固点。如25#油,表明油在零下25°结冰。
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电 机 学
变压器的油、油箱
正常情况下,变压器的油为淡黄色,要求变压器油的介电强度和着火点要高,
粘度要小,水分和杂质含量尽可能要少。
对运行中的变压器油应定期作全面的色谱分析和耐压试验及油质化验。
变压器油箱采用钢板焊接成,呈椭圆桶状,要能承受一定的压力。
油箱具有容纳器身且充注满变压器油防漏的作用。
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变压器的油、油箱
为了增大散热面,往往在油箱外增设散热管,以提高散热效果
油箱上装了安全气道,为防止变压器发生严重故障时产生大量的
气体而使得油箱爆炸。
此外,油箱上还有引出线的绝缘套管,发生事故时的报警气体继
电器,调节高压绕组匝数用的分接开关等部件。
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变压器的油与油箱
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