体育馆人行天桥施工组织设计方案.docx

个人收集整理 个人收集整理-仅供参考 PAGE PAGE # / 15 体育馆人行天桥施工方案 工程概况 体育馆人行天桥位于笋岗西路，深圳市体育馆正门处，全桥总长，桥 面宽，由二跨梁组成，整座桥钢结构总重约。 主梁：主梁截面形式为单室直腹板箱形梁， 梁两端带伸臂，梁截面高, 每跨梁全长，净重约，两跨主梁连接处相互搭接，即北边主梁搁置在南边主梁上，两主梁间设伸缩缝，用螺栓连接起来，主梁竖向曲线半墩柱:X钢管柱,0坡全桥共组墩柱，每组由二根钢管柱组成，主桥 最长，最重约，梯道墩柱尺寸均为重，墩柱安装本桥共设四部梯道，其中二部为人管柱，最长，最大单內灌满砼。:;二部为 人自行车梯道，坡度为：；梯道宽均为，梯道梁均为钢板焊接而成的箱形 —— ，每段直接搁置在墩柱上,道之间用螺栓连接起来，梯段最长最大吊装单重约。梯道:截面梁，截面尺寸均为X 每跨梁全长，净重约，两跨主梁连接处相互搭接，即北边主梁搁置在南边 主梁上，两主梁间设伸缩缝，用螺栓连接起来，主梁竖向曲线半 墩柱: X钢管柱, 0 坡 全桥共组墩柱，每组由二根钢管柱组成，主桥 最长，最重约，梯道墩柱尺寸均为 重，墩柱安装 本桥共设四部梯道，其中二部为人 管柱，最长，最大单內灌满砼。 :;二部为 人自行车梯道，坡度为：；梯道宽均为，梯道梁均为钢板焊接而成的箱形 —— ，每段直接搁置在墩柱上, 道之间用螺栓连接起来，梯段最长最 大吊装单重约。 梯道: 截面梁，截面尺寸均为X， 每段梯道之间设伸缩缝，并且 基础：本桥基 板埋入砼 由于吊装要求，主梁必须在工厂分两跨整体制作，整体吊装，而主梁 栏杆及铺! 全焊在预埋钢板上，然后将预埋钢 V,钢柱安装直接搁置在预埋钢板上，用螺栓固定。 :天桥主桥面及梯道栏杆均为不锈钢栏杆，主桥面及梯 道踏步均铺防滑地砖。 工程特点 尺寸较大，焊接量大，在制作时要考虑焊接变形及吊、翻转等施工操作时的变形，在主梁成型过程中要采取必要措施，来保证主梁各尺寸的精度要 求及主梁竖曲线、拱度的设计要求 主梁之间、梯道梁之间均要求用螺栓连接起来，因此加工制作及安装 均要求控制好尺寸精度，便于现场安装顺利进行。 由于主梁吊装影响道路交通， 故主梁吊装必须在夜晚：至凌晨：之间 一次性完成，因此应做好各项吊装准备工作，编制详细的吊装作业设计， 充分考虑各种因素的影响，保证主梁在一夜之间吊完 施工方案及主要分项工程施工方法 施工方案 天桥主梁和梯道在厂内加工成型， 运输至现场桥位，整跨吊装就位，钢 筋砼预制基础土方米用人工幵挖，基础钢筋在一冶北环基地院内加工成 型，基础砼采用商品砼，钢筋砼预制基础在一冶北环基地院内预制后运到 现场吊装，不锈钢栏杆在现场制作加工、安装就位。 7 墩柱基础上还设置了防撞栏杆预留孔也应预埋钢管预 墩柱基础施工及号桥 柱基础施工 ， 号墩柱 勾造尺寸为XX， 其重 r为xx，其重量约。 页制完后用拖车运到现场吊装， 板组装成固定模板，钢筋加 合格证并经核验合格才能使用， 叠要求要符合《公路桥涵施工技术规范》要求， it二 砼浇灌时要振捣密实，浇完后要加强养护基础顶面预埋钢板和预埋螺栓要及时安装， 安装 天桥墩柱基础采用预制基础， 预制基础构 基础底面尺寸为XX，其重量约，、号墩柱 量约为，—号、—号墩柱 基础预制在一冶北环基地I 砼采用商品砼，共计约，模板米 工在预制场地进行，施工时 钢筋加工、电焊长度、 绑扎基础钢筋 墩柱 要牢固，位置要准 留。 吊环的设置：由于基础需用吊车吊装，施工时应预埋吊环， 每基础设置四个吊环，吊环位于基础顶面四角对角线上，距四角的位置， 吊装时让钢丝绳与基础顶面成°角。 吊装用的钢丝绳、吊环的选用：以号墩柱基础为计算依据，吊环布置见附图“吊 环布置图”。 （）号墩柱基础重量: 体积：号墩柱基础体积经计算为: 重量：xx=(钢筋砼按计算) ()钢丝绳选用：吊装时采用四根钢丝绳起吊，考虑到施工中可能出 现的不利因素，为偏于安全起见，考虑基础重量由三根钢丝绳承担，则每 根钢丝绳承受的重量为+ 钢丝绳安全系数取，则选用本公司现有的X， 直径为的钢丝绳，其钢丝破断拉力总和=。 宁〉 满足要求 ()吊环的计算(考虑三个吊环受力)①强度计算选钢筋直径：冬[(T ]=式中：一吊环承受重量=—受力钢筋面积=()[a ]—容许应力由上式变形:() ()吊环的计算(考虑三个吊环受力) ①强度计算选钢筋直径：冬[(T ]= 式中：一吊环承受重量= —受力钢筋面积=() [a ]—容许应力 由上式变形: () 吊 为钢筋直径；为锚固长度 VX() n [ a ] ②抗拔力计算：由1 式中：——n X () 钢筋 —— 由上式推算》X 由上式推算》 XXX 吊环钢筋锚固长度为即可。 ③局部承压验算: 由式冬 上式中：一动