通用桥式起重机安全技术培训课件.pptxVIP

桥式起重机 安全技术-安全操作-故障排除通用桥式起重机安全技术桥式起重机通用桥式和堆垛式冶金专用龙门式装卸桥缆索式 第一节 桥式起重机的分类及构造 一、桥式起重机的分类 二、桥式起重机的构造 按结构分：桥式起重机由大车和小车两部分组成。大车由起重机桥架、司机室等组成；小车上装有起升机构和小车运行机构。 按功能分：由金属结构、电气部分、机械三部分组成。（1）箱形主梁 2、桁架式桥架结构（1）桁架式桥架结构形式及其构成（2）桁架基本几何尺寸： H=S/16 二、桥式起重机金属结构的安全技术要求 1、主梁技术要求： 1）跨中上拱度：F=S/1000; 2）旁弯度≯S/2000；不允许内弯。 3）主梁刚度：是表征主梁在载荷作用下抵抗变形能力的重要指标。额定负荷向下变形量： f≤S/700，卸载后变形消失，无永久变形即为刚度合格。主梁下挠概念： 载荷作用下，产生的向下塑性变形。 2、端梁中部具有B/1500的上拱度; B--端梁两轮间距离 3、走台：采用网纹钢板防滑，室外起重机应 有排水口。 4、防护栏杆：高度≮1050毫米；水平横栏间距350毫米；底部围护板高度≮70毫米。 5、操纵室与桥架连接必须牢固，安全可靠，顶部应能承受2·5N/mm2的静载荷。 6、金属结构的安全检查与维护： 见：88页 1)—6) 三、起重机金属结构主要构件的报废标准 见：88页 1-6 第三节 起升机构 一、起升机构的构成及其工作原理 1、起升机构的构成 2、起升机构的工作原理盘式制动器:1--制动片2--压缩弹簧3--电磁铁4--调整螺钉1-螺钉2-螺母3-风扇 制动轮4-制动 摩擦片5-后端盖6-电机轴7-弹簧锥型制动器 锥型制动器实际上是锥形电机与锥型制动器二者融为一体的结构，一般称为锥形转子制动电动机或锥型制动电动机。它在电动葫芦上即起驱动作用又有制动功能。 二、起升机构简要计算 1、起重静功率理论计算： P静=GnU起/6000η （KW） Gn---额定起重量（N） U起--额定起升速度(m/min) η--起升级构传动效率（0·85-0·9） 2、起重静功率经验计算： P静=0·2Gn.U起 （KW） Gn---额定起重量（t） U起--额定起升速度(m/min)计算例题:试计算Gn=5t;n=750r/min;i=31.5; 滑轮D=400mm;滑轮组倍率m=2, η=0.9 计算这台桥式起重机起重静功率。解;(1)计算额定起升速度： U起=∏Dn/miD=400mm=0.4m =（3.14×0.4×750）÷（2×31.5） =14.95(m/min) (2)计算起重静功率： P静=0·2Gn.U起 =0·2×5×14.95 =14.95 （KW） 三、起升机构的安全技术1、起升机构必须安装常闭式制动器。 安全系数符合表规定： 常闭式制动器安全系数K工作类型M1---M4M5M6、M7M8 K1.51.7522.5(1)制动器调整标准:U起----额定起升速度 制动行程（断电后）：S制=U起/100(mm)(1)起升机构制动器工作必须安全可靠2、起升机构必须安装上升、下降双向限位器 1）上升限位器的设置应能保证当取物装置最高点距定滑轮最低点不小于0.5m 处断电停机。 2）下降限位器的设置应能保证取物装置下降到最低位置断电停机，且此时在双联卷筒上每端所余钢丝绳圈数不少于两圈（不包括压绳板处的圈数）。 3）应经常检查限位器工作的可靠性，动作是否灵敏。失效时，应停机检修，不得带病工作。3、吊钩必须安装有防绳脱钩的锁闭装置4、≥10吨门吊，≥20吨桥吊，必须安装超载 限制器。2:集中驱动1:分别驱动 第四节 大车运行机构一、大车运行机构的传动形式、构成及工作原理:二、大车运行速度、制动行程的计算 1、大车运行速度计算： u大车=πDn/i（m/min）（D-车轮直径） （n-大车电机额定转速；i-大车减速机速比） 2、大车制动行程计算： U2/5000≤S≤U/15（U-大车额定运行速度，m/min） 例题：一桥吊大车额定速度100米/分，求最大最小制动行程。 解：S最大≤U/15=100/15=6.66米 S最小≥U2/5000=100×100/5000=2米 三、大车运行机构安全技术 1）大车运行机构必须安装制动器，以便使大车断电后在允许制动的行程范围内安全停车。 限制大车的最小制动行程，即制动力矩不能过大（制动器不能调得过紧），以防止产生过大的制动惯性力而影响大车运行性能及对起重机桥架造成的危害。 限制大车的最大制动行程，即制动器不能调得太松，制动力矩太小，以确保起重机能在规定的允许范围内安全停车。防止发生碰撞事故。 当大车正常运行断电后的滑行距离超过规定值时，应立即调整制动器。严禁开反车制动停车。 2