电动物流车市场调研分析报告 .pptxVIP

金融系统;目 录;一、电动物流车概述 什么是新能源汽车 什么是电动物流车 电动物流车营运场景 电动物流车营运模式 电动物流车VS传统燃油车;按产品进行分类;类型;电动物流车核心部件;;9、我们的市场行为主要的导向因素，第一个是市场需求的导向，第二个是技术进步的导向，第三大导向是竞争对手的行为导向。七月-21七月-21Saturday, July 17, 2021 10、市场销售中最重要的字就是“问”。20:08:2320:08:2320:087/17/2021 8:08:23 PM 11、现今，每个人都在谈论着创意，坦白讲，我害怕我们会假创意之名犯下一切过失。七月-2120:08:2320:08Jul-2117-Jul-21 12、在购买时，你可以用任何语言；但在销售时，你必须使用购买者的语言。20:08:2320:08:2320:08Saturday, July 17, 2021 13、He who seize the right moment, is the right man.谁把握机遇，谁就心想事成。七月-21七月-2120:08:2320:08:23July 17, 2021 14、市场营销观念：目标市场，顾客需求，协调市场营销，通过满足消费者需求来创造利润。17 七月 20218:08:23 下午20:08:23七月-21 15、我就像一个厨师，喜欢品尝食物。如果不好吃，我就不要它。七月 218:08 下午七月-2120:08July 17, 2021 16、我总是站在顾客的角度看待即将推出的产品或服务，因为我就是顾客。2021/7/17 20:08:2320:08:2317 July 2021 17、利人为利已的根基，市场营销上老是为自己着想，而不顾及到他人，他人也不会顾及你。8:08:23 下午8:08 下午20:08:23七月-21 ;;（一）自购模式 主要是大型物流企业、电商企业。如京东物流宣布要组建新能源产业联盟，未来5年内京东物流计划将体系内几十万辆车替换为新能源车；菜鸟网络发布ACE未来绿色智慧物流汽车计划，将形成100万辆新能源物流车的需求；国美、唯品会等大型电商；顺丰、三通一达等快递巨头都纷纷开始大批量采用电动物流车。 （二）租赁模式 厂商自有物流定向租赁 新能源汽车厂商或相关产业链企业成立或者联合成立租赁公司，以“以租代售”的商业模式推广。如深圳的陆地方舟等成立方舟货的，自营车辆近3000台；沃特玛电池通过新沃运力等营运车辆7000余台。 B 租赁公司/平台 通过集中采购，分批将新能源车辆租赁给第三方物流公司或者个人。 车辆租赁 以租代售（少量） C 运力平台/运营平台 车辆集中采购后，搭配信息平台，提供运力服务。 车辆租赁 车辆+司机，承运同城货物配送 ;目前实际用车客户多采用租赁模式而不是自购车辆 统计显示目前约80％以上的客户都是选择租赁车辆。 原因一：补贴政策 生产厂家为了保障能够及时足额拿到补贴，很少对个人客户和小型物流企业销售电动物流车。 新能源物流车国家补贴直接补给生产厂家，并要求营运车辆运营里程达到三万公里才能申领补贴，生产厂家为了保障能够及时足额拿到补贴，很少对个人客户和小型物流企业销售电动物流车。 个人或者小型物流公司担心地方补贴申领不到。 原因二：直销模式 电动物流车属于新兴行业，主机厂的销售网络和售后服务不健全，主机厂多采用直销模式，客户小批量采购主机厂一般不接单。 原因三：车辆性能 物流企业和个人客户对车辆的性能稳定性、售后维修等有所顾虑，租赁的车辆有问题可以让租车公司换新车，不影响日常的运营。 原因四：资金压力 用车客户主要是用车赚取营运收益，租赁车辆短期内不需要投入大批资金，不需要重资产投资，每月偿还租金压力小。 结论： 在车辆性能大幅提升、采购成本大幅下降之前，实际用车客户主要还是会选择租车模式。 未来几年电动物流车的推广，主要依靠运营商。;　;同等车型和装载空间;电动物流车开始规模化应用，但也出现“野蛮生长”迹象，主要体现为市场低质低价竞争、产品同质化严重、续驶里程不足、电池衰减严重、售后服务不完善、车辆故障率高等问题。;电动物流车产品发展趋势;二、电动物流车市场 电动物流车产销量 电动物流车市场发展驱动力及特点 电动物流车市场需求预测 ;电动物流车产销量;电动物流车市场发展驱动力及特点;交通部印发《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》，“计划”明确指出国家将全面推动城市货运车辆电动化进程。 该文件为实现燃油物流车电动化提供了强有力的政策支持，更为全面替换燃油车迈出了扎实的一步。 整个物流行业存量有超过2000万辆燃油物流车，电动物流车当前市场渗透率仅有2%，新能源物流车替