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中国物流人力资源市场现状分析 中国物流人力资源市场现状分析 中国物流人力资源市场现状分析 稀缺？剩余？——中国物流人力资源市场现状剖析杨 莹河南经贸职业学院[摘要]陪伴中国物流服务家产日新月异的发展，市场对物流人材的需求日新月异。一方面处于饥渴状态的公司需求，让人产生“人材稀缺”的感觉，而另一方面物流专业的毕业生却难以实现迅速就业，给人以“人材剩余”的幻象。 [重点词] 物流人材 缺口 瓶颈 复合型 物流，一个美好的字眼。说它美好，是因为它被业界称为“第三收益源”、被媒体称为“ 21 世纪最大的行业”、被老百姓称为“金饭碗”。中国的物流人材，这个近来几年来备受瞩目的集体，他们真实的生计现状怎样呢？一、物流人材现状：紧缺与泡沫并存第一，从第三方专家的角度来看，在此后一段期间，物流公司除仓存、运输、配送、搬运加工、货运代理等领域的物流人材紧缺外之外，熟知电子商务物流人材、连锁经营、国际物流、物流成本控制剖析与展望等有关知识和操作方法的国际性物流高级人材将更为缺少，物流专业人材已被列为12类紧缺人材之一。其次，从需求的角度来看，跟着物流业的迅速发展，市场对物流人材的需求大幅增添。此类需求，大概可概括为四类： 一是公司物流人材； 二是物流公司人材；三是物流规划咨询人材；四是物流研究人材。公司物流人材主假如指物流各功能岗位的操作人员，如运输管理人员、仓储管理人员、报关员、配送人员、客户关系管理员等。这些人员一定熟习物流行业，同时掌握了物流运输、仓储、包装、装卸等方面的知识，并能娴熟的运用到实质工作中。物流企 业人材的需求主假如第三方物流营销人材，能够运用物流知识进行物流公司的物流服务营 销。至于物流规划咨询人材和物流研究人材， 主假如指有扎实的理论基础和渊博的知识， 具 有物流科技创新能力，并且知识面较宽的复合型物流管理规划人材。 第三，从供应的角度看，我国目前物流人材的培育，主要经过两个门路院校培育和社会培训。 有关资料显示，2005年全国开设物流专业的本科院校已达 218家，开设物流管理专业的 院校179所，开设物流工程专业的院校达到 39所；物流从业人员任职教育， 业已全面展开； 上岗资格培训人多日趋增加，可是只管近来几年来各高校及培训机构培育了大批的物流人材， 然 而从数目上还远远不可以知足社会的需求，加之目前学校教育和行业培训都较着重于理论教 学，缺少实践经验,毕业生所掌握的专业技术和视角与公司需求还有较大的差距。这些都导 致了物流人材供应与需求的矛盾。在“物流热”的推进下，好多传统的货代、仓储、运输企 业纷繁面目一新，挂上了“物流”的招牌，但在操作和理念上，与传统公司并无实质差别， 这种公司所需要的不过从事仓储、 运输等实质操作的员工， 这些职位都很传统，不是业界急 需的现代物流人材。因此，所谓的“物流人材热”和“物流热”相同，也带有很大的泡沫意 味。 二、物流公司遭受人材瓶颈 近几年，物流行业渐渐火暴，这也在必定程度上使物流人材市场上出现了人材供应与公司需 求的矛盾。有人看中物流行业的远景，希望进入物流公司，而关于物流公司来说， 只管有大 量的人材可供选择，但终究哪些是公司真实需要的却难以选择，此中“来之能战” 的常常凤 毛麟角。众多国内物流公司正日趋遭受人材“瓶颈”的煎熬。一方面，物流人材供应市场上 的总量不足与构造性失调造成公司需要的适合人材难寻； 二是公司在成长过程中苦心培育的 核心员工屡次出走令人材难留。 据统计，在我国物流行业中，拥有中专以上学历的人材仅占该行业人员总数的 7.5%，大大 低于其余行业，并且有一部分人出现知识老化等现象。另据美国奥尔良大学对全美物流职 业状况的检查报告显示：在被检查的物流业管理者中， 92%拥有学士学位， 41%拥有硕士学 位，22%拥有从业资格证书。因而可知，我国物流人材的贫乏极其显然。因为物流人材并不是 等同于物流从业人员，而是指那些理论与经验兼顾的物流从业者。 现实的状况是物流操作层 面的从业人员大部分属于娴熟工， 没有或严重缺少物流知识和理论， 并且很多物流管理人员 也多是半路出家，对现代物流知之不多。他们难以填补物流人材需求的巨大缺口。 物流公司人材难寻，要想找到适合的人材可能难上加难。 “物流人材”是一个广泛的观点， 从人材层次上可分为三个层次， 即战略层、管理层和操作层。从人材职能构造上可分为四类， 即规划类、营销类、管理类和作业类。因为我国物流家产起步较晚，整体竞争水平不高，以 及物流教育落后等诸多要素，使得物流人材的构造性矛盾更为突出。 在人材职能构造上。物流市场严重缺少规划类、营销类和管理类物流人材。 据统计，物流人 才招聘岗位中，排名第一的是营销人材，占 26%，其次才是高级主管。在专业构造上，以 医药物流为例，有专家预计，目前能够真实称得上物流人材的