Q ZTB 05 006-2010 车身缝隙图设计规范.docVIP

Q/CC 009—2006 PAGE 2 PAGE 1 2010-11-20实施2010-11-10发布 2010-11 2010-11 车身缝隙图设计规范 Q/ZTB 05.006－2010 Q/ZT 企业标准 Q/ZTB 05.006－2010 PAGE I 前 言 本标准的附录A是规范性附录。 本标准由汽车工程研究院提出。 本标准由汽车工程研究院法规科归口管理。 本标准由汽车工程研究院车身部负责起草。 本标准主要起草人：朱小荣。 Q/ZTB 05.006－2010 车身缝隙图设计规范 范围 本标准规定了我公司汽车产品车身外表面间隙、段差的设计而编制的，本标准规定了车身外表面间隙、段差图的设计，并规定了车身外表面间隙、段差的代号与标准值，间隙、段差的标注方法。 本标准适用于本公司负责设计的各类轿车、SUV等车身外表面间隙、段差设计。 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 2.1 车身间隙 车身外表面两个零件之间的可见缝隙。 2.2 段差 车身外表面两个零件之间高度差。 2.3 公差 允许尺寸的变动量，即最大极限尺寸与最小极限尺寸代数差的绝对值。 2.4 间隙的分类 ——运动件与运动件之间的间隙，如前车门与后车门的间隙。 ——运动件与固定件之间的间隙，如车门与门框之间的间隙，发动机盖及行李箱盖的周边间隙。 ——固定件与固定件之间的间隙，如前大灯与前翼子板之间的间隙。 车身间隙、段差图的基本要求 3.1 车身间隙、段差图应包括以下三个内容。 3.1.1 车身间隙、段差图明细表，该表应具有间隙、段差代号、位置、 3.1.2 间隙、 可用立体图或平面三视图来表示，表明各种代号的间隙、段差在车身表面的布置情况 3.1.3 对关键部位的间隙、段差还需以断面形式来表示，断面型式及内容参照Q/ZTB 05.006-2010 3.2 所标注的间隙值为该外表面的法向实际值，所标注的段差值为外表面的切向实际值，为表达清楚该间隙、段差的性质，可用断面来表示。 3.3 间隙、段差图上的数值必须与该处主断面的设计值一致。 车身间隙、段差设计、检验规则 4.1 车身间隙、段差设计规则 4.1.1 车身间隙、段差 4.1.2 车身间隙、段差 4.1.3 车身间隙、段差 4.1.4 4.2 车身间隙、段差检验规则 4.2.1 检查间隙、段差 4.2.2 检查间隙、段差 4.2.3 检查间隙、段差 4.2.4 4.2.5 附录A为车身间隙、段差明细表示例，示例中给出的间隙、段差值仅供设计参考，由于间隙、段差 输出 通过本阶段的设计输出车身间隙、段差图，指导后续结构设计工作及系统、总成、零部件的公差分配。 附录 A （资料性附录） 车身间隙与段差明细表示例 A.1 车身间隙与段差明细表示例见表A.1。 表A.1 示意图 部位 部件 类型 标准 公差 平行度 1 a 发动机罩与前格柵 间隙 7 ±1.0 1.2 b 发动机罩与前格柵 断差 / / / 2 a 发动机罩与前大灯 间隙 7 ±1.0 1.0 b 发动机罩与前大灯 断差 -4 ±2.0 1.5 3 a 发动机罩与前大灯 间隙 7 ±1.0 1.5 b 前大灯与前保险杠 间隙 3 ±1.0 1.0 4 a 发动机罩与前大灯 间隙 3 ±1.0 1.0 b 前大灯与前保险杠 断差 / / / 5 a 翼子板与前大灯 间隙 2.5 ±1.0 1.0 b 翼子板与前保险杠 断差 -2 ±1.0 1.0 / / / / / / / / / / / / / / 5 a 前保险杠与雾灯安装板 间隙 1 ±0.5 0.7 b 前保险杠与雾灯安装板 断差 2.5 ±1.0 1.0 c 前保险杠与雾灯 间隙 -2 ±1.0 1.0 7 a 翼子板与前保险杠 间隙 0.5 ±0.5 0.7 b 翼子板与前保险杠 断差 0.5 ±0.5 0.7 8 a 翼子板与发动机罩外板 间隙 4 ±1.0 1.5 b 翼子板与发动机罩外板 断差 -1 ±1.0 1.5 9 a 侧围外板与发动机罩外板 间隙 4 ±1.0 1.0 b 侧围外板与发动机罩外板 断差 -1 ±1.0 1.0 10 a 侧围外板与翼子板 间隙 4 ±1.0 1.0 b 侧围外板与翼子板 断差 / / / 11 a 前门外板与翼子板 间隙 4 ±0.7 1.0 b 前门外板与翼子板 断差 0 +0.5/1.0 1.0 12 a 侧围外板与翼子板 间隙 4 ±0.7 1.2 b 侧围外板与翼子板 断差 1 ±0.7 1.2 13 a 侧围外板与密封条 断差 1.5 +1.5 /-0.5 1.0 b 侧围外板与密封条 间隙 12.5 ±1.0 1.0