铁路工程精密控制网测量数据处理系统.pptx

铁路工程精密控制网测量数据处理系统 Railway engineering precise control survey data processing system;主要内容;概述;概述;高速铁路精测网概述;高速铁路精测网概述;高速铁路精测网概述;高速铁路精测网概述;系统研发背景;系统研发背景;系统研发背景;软件开发技术依据： 1.《高速铁路工程测量规范》 TB10601-2009（铁建设[2009]196号） ； 2.《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897-2006）； 3.《工程测量规范》（GB50026-2007）； 4.《精密工程测量规范》（GB/T 15314-1994）； 5.《全球定位系统（GPS）铁路测量规范》（TB10054-97） 6.《全球定位系统GPS测量规范》（GB/T 18314-2009）； 7.《城市轨道交通工程测量规范》（GB/T 50308-2008）；;系统研发背景;系统总体框架;高速铁路精测网技术要求;高速铁路精测网技术要求;高速铁路精测网技术要求;高速铁路精测网技术要求;CPⅠ数据处理;CPⅠ数据处理;CPⅠ数据处理;CPⅡ数据处理;CPⅡ数据处理;CPⅡ数据处理;CPⅠ、CPⅡ复测成果与原测成果比较;CPⅠ、CPⅡ复测成果与原测成果比较;系统功能——GPS静态后处理软件;系统功能——GPS静态后处理软件;系统功能——GPS静态后处理软件;系统功能——GPS静态后处理软件; 通用地面网平差及数据处理软件，主要实现无砟轨道CPⅢ自由测站边角交会控制网、隧道洞内CPⅡ和有砟轨道CPⅢ导线控制网、三角高程网以及任意地面平面控制网和高程控制网的平差计算和数据处理功能。 ; “工程测量平差数据处理软件”是一套通用的地面控制网平差及数据处理软件。软件包括：高程控制网平差处理、平面控制网平差处理、水准仪数据预处理、全站仪数据预处理四个功能模块。高程控制网平差处理能实现往返测高差较差计算、附合路线与闭合路线闭合差计算、常规严密平差、拟稳平差；平面控制网平差处理能实现往返测距离较差计算、附合路线与闭合路线闭合差计算、CPⅢ网第三边较差计算、常规严密平差、附加尺度参数平差、自由网平差；水准仪数据处理能实现对电子水准仪的观测数据进行格式转换，并生成高差文件、平差输入文件和外业观测手薄；全站仪数据处理能实现对全站仪的观测数据进行格式转换，并检查外业观测质量、生成平差输入文件和外业观测手薄。;系统功能——工程测量平差数据处理软件;系统功能——工程测量平差数据处理软件;系统功能——工程测量平差数据处理软件;系统功能——工程测量平差数据处理软件;系统功能——工程测量平差数据处理软件;系统功能——工程测量平差数据处理软件;系统功能——坐标转换与换带计算软件;系统功能——坐标转换与换带计算软件; 通用性 本系统是一套通用的铁路工程精密控制网测量数据处理系统； 能用于我国铁路CPⅠ、CPⅡ控制网、无砟轨道CPⅢ自由设站边角交会控制网、隧道洞内CPⅡ和有砟轨道CPⅢ导线控制网、三角高程网等的数据处理，即可是实现任意平面控制网、任意高程控制网和任意GPS控制网的数据处理； 本系统可贯通地使用于铁路建设的勘测、施工 、轨道铺设和运营维护整个过程中。;依从性 《高速铁路工程测量规范》 TB10601-2009（铁建设[2009]196号） ； 《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897-2006）； 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《精密工程测量规范》（GB/T 15314-1994） 《全球定位系统GPS测量规范》（GB/T08314-2001） 《全球定位系统（GPS）铁路测量规范》（TB10054-97） 《城市轨道交通工程测量规范》（GB/T 50308-2008）;数据计算方法先进 分区无定向概略坐标算法准确地计算观测点概略坐标； 闭合环余枝搜索法高效准确地计算独立闭合环闭合差； 方差分量估计理论，合理确定边角观测值的权比关系；;平差模型严密 “工程测量平差数据处理软件”采用了严密的自由网平差算法、约束网平差算法和附加尺度参数平差算法； “GPS静态后处理软件”采用了严密的椭球面三维约束平差算法、高斯面二维约束平差算法和一点一方向平差算法；;具有内业数据自检性 本处理系统可在内业处理中对外业观测数据进行二次质量检查和统计，通过控制网附合/环闭合差的探测和分析，可进一步探测外业观测数据的超限情况和是否含有粗差。 ;自主产权性 本系统完全遵照现行的国家规范进行设计和开发， 具有独立的自主知识产权，完全国产化。其处理模式和成果输出均符合国家规范和中国习惯。;软件易使用性 软件采用GUI+、COM组件开发技术，实现了友好的人机对话操作界面，界面