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地下室汽车车道施工方案 地下室汽车车道施工方案 地下室汽车车道施工方案 页眉 车道施工方案 编制： 审查： 审批： 页脚 页眉 目 录 一、编制依照 3 二、工程概略 3 三、施工方法 3 四、基础施工 4 五、墙体施工 5 六、模板工程 6 七、变形缝办理 10 八、施工缝办理 10 九、钢筋工程 10 十、混凝土工程 13 十一、土方回填 16 十二、质量保证举措 16 十三、安全保证举措 17 附图一 :开挖表示图 18 附图二：截水渠表示图 17 页脚 页眉 一、编制依照 （1）业主下发的《 1# ，2# 汽车坡道详图》施工图纸； （2）某市市建筑设计院供给的《某市东津院区场所岩土工程勘探报告》 ； （3）国家现行的技术规范及政策： 《湖北省基坑工程技术规程》 （ DB159-2012 ） 《建筑基坑工程技术规范》 （YB9258-97 ） 《建筑地基办理技术规范》 （JGJ79-2012 ） 《建筑地基基础工程施工质量查收规范》 （GB50202-2009 ） 《建筑基坑工程检测技术规范》 （GB50497-2009 ）等 ; （5）建设部颁发的《建筑工程施工现场管理规定》及某阳市有关建筑施工的若干规 定； 二、工程概略 1# ，2# 车道位于门诊楼地下室南侧 ,外侧长约 70m, 内侧长约 57m ，净宽 7.5m ，半 敞开式（即一半有顶板，一半为露天式）剪力墙构造，基础底进入持力层不该小于 300mm ， 基坑若遇超挖回填采纳 C15 混凝土。基础采纳条形基础，基础厚度 800mm （混凝土强度 C35 ，P6）；墙体厚 300mm, 混凝土强度 C30 ，P6；车道底板厚 250mm, 混凝土强度 C30 ， P6。 三、施工方法 土方开挖采纳小型挖机、人工配合挖土的原则、基坑监测安全性原则。详细开挖方 法以下： 1、施工工艺流程 开挖线测放（坡率及坡度由专业丈量员放线）→土方开挖（开挖深度现场实测） →土方边坡支护→人工清底→垫层混凝土浇筑（换填混凝土浇筑） 。 页脚 页眉 2、开挖方法 （1）、经过丈量控制点进行丈量放线，并用撒白灰表记； 因车道是坡形，标高不一，开挖时先放坡开挖到相应坡道底板垫层底部标高处 (-4.9~-2.0 自然地面 )，标高 -2.0~-1.3 范围坡道需回填。而后再局部放坡挖条形基础基坑 （开 挖到垫层底部标高 -5.7 处），详细详坡道 B-B 剖面图。 （2）、本工程开挖坡率严格依照现场丈量员放线为准，开挖工作进行到距设计基坑底 面标高 300mm 时，采纳小铲和人工开挖节余土方至设计标高，最后采纳人工清理松懈岩 土。 （3）、开挖时，边坡严格依照 1:0.5 放坡。（附图一） 3、排水渠 在基坑底开挖排水渠 200*300 （见附图一），排水渠大样以下： 四、基础施工 1、垫层混凝土施工 1）、工艺流程 土方开挖至设计标高→基坑清底→验槽→垫层混凝土浇筑 页脚 页眉 2）、基坑清理 基坑土方开挖至设计标高后，大面积的地方采纳机械清底，局部采纳人工清理基坑。 在基坑清底过程中，一定将松懈层、脆弱层清理洁净，基坑清工作达成此后，由施工单位 通知监理单位组织业主、地勘、设计等单位验槽，验槽合格此后，做好有关的记录，准备 实行基础垫层混凝土浇筑。 3）、垫层混凝土浇筑 基坑垫层混凝土强度等级为 C15 ，设计垫层厚 100mm ，采纳商品混凝土，利用溜槽 浇筑。 2、底板抗渗混凝土施工 （1）、商砼站严格依照配合比进行搅拌施工； （2）、浇筑前，应除去模板内的积水、铅丝、木屑等杂物； （3）、浇筑时能够从中间向两头或从两头向中间同时进行浇筑； （4）、混凝土的浇筑振捣，应在混凝土面上平均振捣，混凝土振捣每次挪动距离不大 于振捣棒作用半径的 1.5 倍，振捣器操作时，应快插慢拔，对钢筋浓密地区，粗骨料最大 粒径不超出钢筋间距最小净距的 3/4 ，并早先考虑振捣棒插入地点； （5）、混凝土终凝后即覆盖薄膜两层、洒水保养，保养时间许多于 14d ； 五、墙体施工 为保证墙体抗渗混凝土质量，需从原资料选择、试验、配合比设计和混凝土施工控 制着手，精选出知足设计强度等级、 抗渗等级和持久性， 且拥有水化热相对较低、 缩短小、 泌水少、施工性能优秀的防水混凝土，严格控制混凝土的搅拌、运输、浇筑及保养，进而 保证混凝土内实外光，控制构造不出现温度缩短裂痕及钢筋和预埋件无渗水通道，保证结 构拥有优秀的抗渗功能。墙体防水施工详建施 1-704 。 施工举措： 页脚 页眉 （1）墙体采纳止水对拉螺杆。 （2）严格控制好防水混凝土的配合比设计，特别是水灰比一定小于 0.50 ，并保证抗 渗混凝土加剂掺量的正确性。 （3）严格控制抗渗混凝土的坍落度，组织好施工程序，严格控制混凝土运输及停放 时间。