墩身施工技术交底.docVIP

PAGE10 / NUMPAGES10 桥梁工程墩身施工技术交底 工程名称 大河大桥 交底项目 1#主墩施工技术交底 交底日期 2021年2月20日 1#主墩为双肢等截面实体薄壁墩结构，肢间净距7m，单肢截面尺寸6.5m×1.5m，采用翻模施工工艺，分3节浇筑完成，第1节3m，第2节4.5m，最后一节4m，每次至少留一节模板作为下一节的生根模板及控制平面位置，第2节施工时需预埋托架对拉精轧螺纹钢孔道及0#块竖向精轧螺纹钢（编号141），第3节施工时需预埋竖向精轧螺纹钢（编号140）及横向精轧螺纹钢（编号139），为确保本工程顺利实施，现对计划、施工、质量、安全、环境保护及文明施工做如下交底，请你队参照执行。 一、进度计划 计划2021.2.21开工，计划2021.3.31结束。 二、墩、台身施工交底 ㈠、施工工艺流程 墩身施工工艺详见下图： 墩身施工工艺流程图 ㈡、具体施工方案 1、墩身模板 （1）、模板施工的技术要求： 模板具有足够的刚度、强度、稳定性，能够承受施工中的各项荷载；模板表面平整、光洁、无油渍锈蚀；模板制作简单，拆装方便；接缝处错台小于1mm并不漏浆；模板内无污物、砂浆及其它杂物；混凝土浇筑前在模板表面涂刷脱模剂、焊支筋，以利于拆模、保证保护层厚度及混凝土表面光滑美观；拆除模板时，先卸掉连接件，用手扳葫芦轻拽，以免损坏混凝土表面。 （2）、墩身模板允许偏差和检验方法 序号 项目 允许偏差（mm） 检验方法 1 前后、左右距中心线尺寸 ±10 测量检查每边不少于2处 2 表面平整度 3 2m靠尺检查不少于5处 3 相邻模板错台 1 尺量检查不少于5处 4 墩身厚度 ±3 尺量检查不少于5处 5 竖直度 0.1% 测量检查 6 预埋铁剑和预留孔位置 5 纵横两向尺量检查 （3）、桥墩模板采用定型钢模板，桥台模板采用组合钢模板，1.5m或1.2m一节，使其每块模板的面积不小于1.5m2，接缝处采用胶带封缝，模板间采用螺栓连接，加固采用组合槽钢和Φ20精轧螺纹钢。安装完毕后应挂线进行测量校正，以确保其垂直度准确。 （4）、模板安拆利用手拉葫芦配合塔吊进行，棱角处拆除时需加塞木方或其他材料，防止损坏。 2、墩身钢筋 ⑴、墩身钢筋在加工场地集中加工，切断机切断，弯曲机弯制。滚丝机加工螺纹，现场绑扎成型。主筋连接采用直螺纹连接，箍筋连接采用焊接或绑扎，搭接长度满足施工规范要求。 钢筋的加工、焊接及组装符合下表规定： ⑵、检查进场钢筋的出厂质量证明书，并及时进行批量检验；不同等级规格的钢筋分别堆放，对检验合格的钢筋挂牌标识；加工钢筋时，清除表面油渍、漆污等，钢筋调整平直，无局部弯折。加工后的钢筋分批堆放，并注明部位及数量；钢筋接头不应设置在承受应力最大处，同一截面受力钢筋其接头的截面积占受力钢筋总面积，在受拉区不超过50%。两钢筋接头相距不小于30倍钢筋直径，且不小于1m；钢筋绑扎前检查模板的位置及尺寸是否符合设计，模板安装牢固，内无杂物；钢筋的交叉点用铁丝绑扎牢固。钢筋滚丝长度应与套筒相匹配，丝头应打磨平整，丝头加工质量应满足相关规定。 ⑶、为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置混凝土垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开；绑扎完毕后质检员对钢筋规格、型号、数量进行检查，填写隐蔽工程检查记录，报请监理工程师检查，合格后方可浇筑混凝土。 钢筋加工允许偏差表（mm） 序号 项 目 钢筋长度l l≤5m l＞5m 1 受力钢筋顺长度方向全长 ±10 ±20 2 弯起钢筋各部分尺寸 ±20 钢筋安装允许偏差 序号 项 目 允许偏差（mm） 1 两排钢筋其排与排间距的局部偏差 ±5 2 同一排受力钢筋的钢筋排距 柱 ±10 3 钢筋弯起点位置 ±30 4 分布钢筋间距 ±20 5 箍 筋 间 距 绑扎骨架 ±20 焊接骨架 ±10 6 保护层厚度（c） c≥35mm +10，-5 3、预应力钢筋及托架对拉孔预埋 （1）、墩身横竖向预应力钢筋为PSB930精轧螺纹钢，管道采用Φ45钢管，接头管为Φ75钢管，注浆管采用Φ20钢管和Φ25PE管，墩身主筋安装完毕后，按设计图纸所示位置进行预埋，牢固固定，其位置弹线定位或标记明显，确保准确无误，与普通钢筋冲突时应挪动普通钢筋。 （2）、孔道钢管开孔尺寸不能过小，Φ20钢管与孔道钢管焊接牢靠、严密；Φ25PE管与Φ20钢管捆扎密实，在模板合适位置开孔，确保Φ25PE管外露出混凝土面。 （3）、横向预应力钢筋预埋时需将主筋截断，张拉槽口单端交替，应另设加强钢筋或钢筋网，确保张拉工作顺利进行。 （4）托架对拉孔预留采用Φ48钢管，与托架钢板孔位相匹配，需加设钢筋网，混凝土面应设置凹槽，确保托架钢板安装牢固。 4、墩身混凝土浇筑 ⑴、墩身混凝土技术要求 墩身混凝土