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物料管理方法 --库存管理 1.1 物料的包装 明确易变形零部件 ,确定工程内外使用的箱子、隔板、数量，并照其执行。零部件形状不同，运输过程中 容易产生变形、折断、脱落等，对这些零部件要检讨其材质、决定相应事宜。 如果按现状那样，每增加一个品种就设计一种包装样式，那么包装物料种类将会无限增加，在这方面的 人力、物力、财力也将无限增加，增加了管理难度。 要摆脱这种困境，就需要对包装物料实施标准化，整理种类，提高共用性。标准化的要点如下： 定期（如一年一次）重新检讨各个种类，考虑能否用类似的种类代替； 采用新的方法时，努力减少旧的种类数量； 考虑搬运旋置、清扫的便利性； 有国标要求的，尽量沿用国标； 无法沿用国标的，不与国标发生原则性冲突。 1.2 物料的搬运 物料的搬运、码放都是属于一种暂时的状态，容易被管理者忽略。据调查，仓库管理中出现的品质问题， 70% 是因为这个环节失控造成的。物料的搬运要明确以下几点： (1) 工具的使用。对于轻物品，如果采用人手搬卸码放还可以接受，对于一些重物，则要借助行车、吊车、 起重机等机械设备。否则容易造成工伤和物品损坏，所以哪些物料可以手工搬运，哪些要机器辅助，在现场 应明确下来。 (2) 堆放高度的限制。要明确两种堆放高度，一是静态堆放高度，即码放在那里不动时的允许高度多高； 二是动态堆放高度，即搬运时的堆放高度。如果过高的话，容易摇晃、倾倒，造成不必要的损失；堆放过高 还因为承重力的关系， 容易使下层的物料受压变形。两个高度的限度是影响品质和安全的要素，要特别重视。 很多企业为了： “省事”和“效率” ，一般只对重量限制，但是在现场核算重量是很困难的，所以用一个谁都 明白的高度值来限制的话，容易让员工接受和执行。 (3) 防护用具的使用。需要使用安全帽、防护带、耐压鞋的场合，要经常教育监督员工正确使用，安全来 自每天的重视和支持，不要等发生了血的教训留意。 (4)搬运器具的管理。机动车、吊车等机械设备按要求进行使用和保养，万一发生异常，要及时停止使用， 进行确认。侥幸之心不可有。 (5) 异常和跌落品的处理。搬运过程中如果发生跌落，要相关人员确认品质没有异常时才可入库，并且在 包装卡、完成票上要做记号，万一发生问题时也可以追溯。特别要说明的是，搬运过程物料跌落难免，要做 好预防和教育工作，如果处分员工的话，那么谁也不会再将问题上报，将留下更大的品质隐患。所以，我们 只需要处分知情不报的员工，其他的应该既往不咎。 跌落品质判定依赖书 承认 作成 发生区： ______ 时间： ______ 成品 零部件 编号： _____ 序 事故发生区填写 质量判定区填写 号 编码 数量 生产日期 合格数量 不合格数量 承认 作成 发生原因： 对策： 成品委托制造部门修理后的质量判定（品管部门填写） 承认： ______ 作成： _______ 零部件委托部检部门检查后的质量判定 (IQC 部门填写 ) 承认： ______ 作成： _______ 处置结果 (事故发生区填写 ) 承认： _______ 作成： ______ 备注： 1.3 物料的识别 物料的识别分身份识别和状态识别两种。身份识别是指物料的编码、名称、生产日期、担当者等唯一性、不变的资料，一般通过包装 卡（票）、条码、铭牌、入库卡等方式表现。状态识别是随着时间、工序的变化而不断变化的状况表示，可以分为检查状态识别、生产状 态识别、库存状态识别等多种。 (1) 工程内半成品与仓库内的成品的识别 可以通过包装卡等方面识别，最根本