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- 2021-10-02 发布于上海
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国道 112 线高速公路天津东段工程
第二合同段
盖梁施工方案
国道 112 高速
编制:
审核:
批准:
天津第一市政公路工程有限公司
国道 112线高速公路天津东段工程二合同项目经理部
二零一零年四月
1
盖梁施工方案
一、 工程概况
国道 112 线高速公路天津东段工程第二标段汉南公路互通式立交
位 于 天 津 市 汉 沽 区 长 芦 汉 沽 盐 场 界 内 。 设 计 范 围 :
K1+500.000K6+082.033 ,主线全长 4582.033m 。桥梁包括主线桥梁、
A 线桥梁、 B 线桥梁、 C 线桥梁和 D 线桥梁以及跨盐沟中桥 3 座,分别
为 K3+747.96 中桥、 K4+341.1 中桥和 K5+457.4 中桥。
国道 112 线高速公路天津东段工程第二合同段汉南路互通式立交
主线桥,全桥共 30 跨,每跨跨径 30 米,按左幅桥、 右幅桥两座桥设计。
包括 0# 、30#桥台共 62 个盖梁。 1#-3# 墩、27#-29# 墩的盖梁为长 15.2
米、宽 2.2 米、高 1.8 米,共 12 个盖梁; 4#-26# 墩盖梁长 15.2 米、宽
2.0 米、高 1.8 米,共 46 个盖梁; 0# 、30#桥台盖梁长 16.87 米、宽 1.3
米、高 1.2 米,共 4 个盖梁。
二、盖梁施工方案
本工程主线桥 1#~29# 墩盖梁采用穿杠无支架施工的施工工艺, 即
在墩柱上预留直径 10cm 孔洞,用直径 8.5cm 的圆钢穿杠。采用 56a
工字钢搁在穿杠两端经过沙顶(可拆卸支座) 、调节垫板上,穿杠两端
的工字钢采用直径 16mm 的钢筋对拉稳定。采用间距 25cm 、5 ×10cm
的方木搭在工字钢上支撑模板。 0# 、30# 桥台盖梁在台背填土完成后,
浇筑砼垫层后直接在砼垫层上进行钢筋、模板、砼施工。
2
盖梁
竹胶板
50*100方木
14 槽钢
56 工字钢
墩 柱
调节垫板
沙顶
2 厚钢垫板
8.5 直径圆钢
墩 柱
螺母
支座
盖梁穿杠施工支撑示意图
1、 盖梁施工工艺流程
穿杠、吊装工字钢(调节标高)→槽钢铺设→(方木)底模铺设→
钢筋绑扎→侧模支立(预埋件)→混凝土浇筑→拆除侧模→养护→拆除底
模。
2 、准备工作
1 )盖梁侧模采用定型钢模板,模板进场后对定型钢模按照盖梁尺
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