民航信息系统的网络安全防范措施.docx

民航信息系统的网络平安防范措施 HYPERLINK \l “_TOC_250013“ 续 1 HYPERLINK \l “_TOC_250012“ 民航信息管理系统平安隐患分析 2 HYPERLINK \l “_TOC_250011“ 物理层的平安隐患 2 HYPERLINK \l “_TOC_250010“ 网络层的平安隐患 2 HYPERLINK \l “_TOC_250009“ 系统层的平安隐患 3 HYPERLINK \l “_TOC_250008“ 应用层的平安隐患 3 HYPERLINK \l “_TOC_250007“ 信息系统平安和爱护措施分类 3 1、..................................................................................................................................... 3 2、..................................................................................................................................... 3 信息管理系统的平安管理分析 4 HYPERLINK \l “_TOC_250006“ １、网络环境的平安管理 4 HYPERLINK \l “_TOC_250005“ 2、应用系统的数据管理 4 HYPERLINK \l “_TOC_250004“ 3、网络通信的平安管理 4 HYPERLINK \l “_TOC_250003“ 典型信息平安解决方案介绍 5 1、 登录把握 5 2、 权限把握 5 HYPERLINK \l “_TOC_250002“ 3、 网络设备平安把握 5 HYPERLINK \l “_TOC_250001“ 4、 VLAN 把握 5 5、 防火墙把握 5 HYPERLINK \l “_TOC_250000“ 6、 准时升级系统补丁和相关软件 6 续 随着民航信息化的飞速进展，民航企业越来越依靠网络开展办公自动化系统，进行 随着民航信息化的飞速进展，民航企业越来越依靠网络开展办公自动化系统，进行业务交易、进行内部资源共享和日常沟通，民航信息化大体上可以划分为电子商务和电 子政务二块，民航综合信息管理系统作为民航信息化建设的重要内容之一，是各个民航 管理局和机场最先建立的信息系统，目前民航总局机关和华北、华东、中南、西南、西北、东北以及乌鲁木齐等管理局都相继完成民航综合信息管理系统硬件和网络建设，并初步实现了网络互联，构建了民航的 管理局和机场最先建立的信息系统，目前民航总局机关和华北、华东、中南、西南、西北、东北以及乌鲁木齐等管理局都相继完成民航综合信息管理系统硬件和网络建设，并初步实现了网络互联，构建了民航的 internet／Intranet 系统，民航系统利用民航信息管理系统极大地提高整体核心竞争力。但与此同时，由于民航各个局域网内机器的操作系统、杀毒软件错综简单，却很少有一个统一的信息平安处理策略，信息化的平安问题正患病不断冲击。最近爆发的冲击波病毒就是个典型的案例， 冲击波病毒在国内互联网和部分民航信息网络上极速传播，导致成千上万台个人计算机和企事业单位局域网瘫 痪，而具有讽刺意味的是被蠕虫感染的用户大都是没有准时下载并安装微软的补丁程 序，从而被病毒侵害，使整个系统处于瘫痪状态！ 介于网络平安防范措施的前提下，做出了以下粗略的隐患分析： 民航信息管理系统平安隐患分析 信息系统具有系统开放性、资源共享性、介质存储高密性、数据互访性、信息聚生性、 信息系统具有系统开放性、资源共享性、介质存储高密性、数据互访性、信息聚生性、保密困难性、介质剩磁效应性、电磁泄露性、通信网络的脆弱性等特性。信息系统的上述特 性对其平安构成了潜在的危急。民航信息管理系统平安隐患可以划分为四个层面中，即物理 层、网络层、系统层、应用层。而平安管理制度是各类平安保障措施的前提，也是其他平安保障措施的实施的基础，在建立了健全的平安管理制度、明确不同的管理责权后才能从制度 上保障各类平安措施的贯彻实施。 物理层的平安隐患 网络的平安隐患风险主要指网络周边环境和物理特性引起的网络设备和线路的不行用， 网络的平安隐患风险主要指网络周边环境和物理特性引起的网络设备和线路的不行用， 而造成网络系统的不行用。如设备被盗、被毁坏或设备老化、意外故障等。除此之外，由于民航网络涉及专用业务网与办公网两个不同的网络，需将两个网络从